[发明专利]通信系统

说明书

一种发送和接收通信消息的通信系统，该通信消息包括一些量的数据和为每一数据的内容所确定的标识符。所述通信系统包括接收消息的设备，且包括处理所述消息中的数据的处理器、检测车况的检测器、以及存储属性的存储器，其中所述存储器存储识别代码、根据车况确定的情况代码、以及对应于所述识别代码和所述情况代码的组合而被确定为属性的属性，并且所述处理器基于所接收的消息的标识符所对应的识别代码和由检测器检测的车况所对应的情况代码的组合，从存储在所述存储器中的属性中获取对应于所述组合的属性，并基于所获取的属性处理所接收的通信消息的数据。

技术领域

本发明涉及一种通信系统，其中，多个通信设备在车辆等之中网络连接。

背景技术

现有技术已知的有配置了车辆网络系统的多种情形，其中车载的多个电子控制单元（electronic control unit, ECU）通过网络连接，以收发ECU信息（车辆信息）。对车辆网络系统进行配置的其中一个通信系统是控制器区域网络（controller area network,CAN）。

另一方面，在CAN中，一条通信消息能够传输的数据量被限制为64位。相应地，相关技术中，提议了将数据量的限制考虑在内、能够有效地使用通信数据的通信系统。例如，公开号为2008-120173 (JP 2008-120173 A)的日本专利申请描述了一种系统，其通过CAN借助通信进行遍及多个ECU的调节。

JP 2008-120173 A中描述的系统包括可通信地连接至CAN总线的多个ECU（单元），能够通过CAN通信来调节多个ECU的背光照明亮度。即，每个单元包括一个亮度设定表，该亮度设定表中设定了相同的表数据。每个亮度设定表具有表1到表10，并且作为相同的表数，设定了与另一个单元相关的数值。然后，每个ECU接收指令，以通过CAN通信改变表数据数，从而调节背光亮度。

另一方面，近年来，随着旨在提高便利性等功能更强的车辆的出现，每个ECU需要处理更多信息来实现强大的功能。然而，如上所述，在车辆网络中，例如对数据量有限制的CAN，难以增加可在各个ECU之间通信的数据量，且不易将车辆网络改变为能够通信大量数据的配置。

发明内容

本发明提供了一种通信系统，其能够使用提高舒适性所需的信息，同时抑制通信数据量的增加。

本发明的第一方面涉及一种发送和接收通信消息的通信系统，所述通信消息包括定义量的数据和为数据的内容中的每一个而确定的标识符。所述通信系统包括通信设备，该通信设备接收通信消息，且包括处理所述通信消息中的数据的信息处理单元、检测车况的车况检测单元、以及存储属性的属性存储单元，其中所述属性存储单元存储与标识符相对应的识别代码、根据车况确定的情况代码，以及对应于识别代码和情况代码的组合确定为属性的属性，所述信息处理单元基于所接收的通信消息的标识符所对应的识别代码与由车况检测单元检测的车况所对应的情况代码的组合，从存储在属性存储单元中的属性中获取对应于所述组合的属性，并基于所获取的属性处理所接收的通信消息的数据。

本发明的第二方面涉及一种发送和接收通信消息的通信系统，所述通信消息包括具有多段信息的定义量数据和为数据的内容中的每一个而确定的标识符。所述通信系统包括通信设备，该通信设备接收通信消息，且包括处理所述通信消息中的数据的信息处理单元、检测车况的车况检测单元、以及存储属性的属性存储单元，其中所述属性存储单元存储与所述通信消息的标识符相对应的识别代码、表示所述通信消息中所包含的每段信息在该通信消息中的数据位置的位置代码、根据车况确定的情况代码、以及对应于识别代码、位置代码和情况代码的组合确定为属性的属性，所述信息处理单元基于接收的通信消息的标识符所对应的识别代码、包括在接收的通信消息中的信息中的每段信息的位置代码、以及由车况检测单元检测的车况所对应的情况代码的组合，从存储在属性存储单元中的属性中获取对应于所述组合的属性，并基于所获取的属性处理接收的通信消息的数据。