[发明专利]自行车用有齿带驱动装置

说明书

本发明涉及一种自行车用有齿带驱动装置，在驱动状态下，从动滑轮的滑轮槽部与带齿部的带行驶方向侧的面的一部分进行面接触，该进行面接触的部分在从以从动滑轮的外径减去带齿部的齿高所得到的长度为直径的与该滑轮同心的基准圆周起带齿部的齿根部侧的范围内，且所述进行面接触的部分在与带宽方向正交的剖面中为曲线状，而且，从动滑轮的滑轮槽部与带齿部的带行驶方向的相反侧的面之间的最短距离的最大值为齿距的10％以上且18％以下，从动滑轮的滑轮槽部的槽深比带齿部的齿高大，两者之差为齿高的5％以上。

技术领域

本发明涉及用于带驱动式自行车的自行车用有齿带驱动装置。

背景技术

以往，作为用于将自行车的踏板的旋转向后轮传递的装置，已知具备与踏板的旋转轴连结的驱动滑轮、与后轮的旋转轴连接的从动滑轮、以及绕挂在这两个滑轮上的有齿带的有齿带驱动装置。在该有齿带的内周面上，沿着带长度方向以规定的间距形成有凸状的带齿部。而且，在驱动滑轮及从动滑轮的外周面上形成有与带齿部啮合的滑轮槽部。

在从动滑轮的外径比驱动滑轮小的情况下，作用于从动滑轮的每一个滑轮槽部的带张力比驱动滑轮大。因此，在行驶过程中由于站立蹬踏等引起带的张力急剧增大，当带局部地伸长时，在从动滑轮上容易产生带的跳跃(跳齿)。尤其是在雨天行驶时，雨水淋到从动滑轮，滑轮槽部与带齿部的摩擦系数下降，因此更容易产生带的跳跃。在这样的雨天行驶时为了抑制带的张力急剧增大时的从动滑轮处的带的跳跃，例如在专利文献1的有齿带驱动装置中，对从动滑轮的滑轮槽部和有齿带的带齿部的形状进行设计。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第4340460号公报

发明内容

发明要解决的课题

根据行驶状况，有时有齿带驱动装置中不仅水进入而且砂也会进入。砂由于包含水而更容易附着于滑轮或带。在上述的专利文献1的有齿带驱动装置中，当砂与水的混合物进入从动滑轮的滑轮槽部与带齿部之间时，砂与水的混合物啮入两者之间。由此，砂与水的混合物将带齿部向与滑轮槽部的啮合解除的方向(滑轮径向外侧)按压，其结果是，在从动滑轮处容易产生带的跳跃。

因此，本发明目的在于提供一种自行车用有齿带驱动装置，其即使在水与砂的混合物等异物附着的环境下，也能够抑制从动滑轮处的带的跳跃的产生，能够维持顺畅的动力传递性能。

用于解决课题的方案