[发明专利]气体混合泵,尤其是用于加热系统的气体混合泵在审
申请号: | 201480047831.2 | 申请日: | 2014-07-09 |
公开(公告)号: | CN105593777A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 安托伊内·佩雷 | 申请(专利权)人: | 利勃海尔-航空航天图卢兹有限公司 |
主分类号: | G05D23/13 | 分类号: | G05D23/13;F16K11/076;B64D13/08 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 童锡君 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体 混合泵 尤其是 用于 加热 系统 | ||
1.混合泵(2),包括被称为冷空气管的气道、被称为热空气进气口(10) 的通向所述冷空气管的进气口、以及用于把来自所述热空气进气口(10) 的空气注入所述冷空气管的注入工具,
其特征在于,所述热空气进气口(10)通向至少局部设置在所述冷空气管 中的膛室(16),而且,所述注入工具具有至少一个开口(30),用于把 所述膛室(16)的内部连接到所述冷空气管的内部,以及用于更改穿过把 所述膛室(16)的内部连接到所述冷空气管的内部的至少一个开口(30) 的流动面积的更改工具(12)。
2.根据权利要求1所述的混合泵(2),其特征在于,所述冷空气管是按 照第一方向(24)纵向延伸的管,而且,所述膛室(16)为圆柱形的管状, 其大体以垂直于所述第一方向(24)的第二方向延伸。
3.根据权利要求1或2所述的混合泵(2),其特征在于,所述膛室(16) 形成在穿过所述冷空气管的管中。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的混合泵(2),其特征在于,所述 膛室的直径为位于所述膛室处的所述冷空气管的直径的1/8至1/2之间。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的混合泵(2),其特征在于,形成 多个开口(30),其用于把所述膛室(16)的内部连接到所述冷空气管的 内部。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的混合泵(2),其特征在于,每个 开口(30)相对于所述冷空气管中的空气流被形成在所述膛室(16)的下 游侧。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的混合泵(2),其特征在于,在固 定壁上形成至少一个所述开口(30),而且,用于更改穿过把所述膛室(16) 的内部连接到所述冷空气管的内部的所述开口(30)的流动面积的所述更 改工具包括可移动壁,所述可移动壁和所述固定壁的形状相配,并且可以 相对于所述固定壁滑动,从而或多或少地覆盖所述固定壁的每个开口 (30)。
8.根据权利要求2和7所述的混合泵(2),其特征在于,更改穿过至少 一个开口(30)的流动面积的所述更改工具包括阀门(12),所述阀门的 形式为圆柱形管,其外径大体上与所述膛室(16)的内径相对应,而且具 有至少一个窗口(34),所述窗口的形状和位置使得在所述阀门(12)的 一个位置上,所述膛室(16)的每个开口(30)都被覆盖,而在所述阀门 (12)的另一个位置上,完全露出每个开口(30)。
9.根据权利要求8所述的混合泵(2),包括使所述阀门(12)旋转的执 行器(18),从而从每个开口(30)被完全覆盖的位置到每个开口(30) 被完全露出的位置逐步暴露所述膛室(16)的每个开口(30)。
10.航空器的加热系统,尤其是直升机的加热系统,其特征在于,它包括 根据权利要求1至9中任一项所述的混合泵(2)。
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