[发明专利]气缸盖螺栓的紧固构造有效
申请号: | 201480044543.1 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN105452684B | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 添田彰 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | F16B31/04 | 分类号: | F16B31/04;F02F1/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸盖 螺栓 紧固 构造 | ||
1.一种气缸盖螺栓的紧固构造,通过使贯穿气缸盖的气缸盖螺栓螺合于由气缸以及曲轴箱构成的发动机箱、从而将所述气缸盖紧固于所述发动机箱,
所述气缸盖螺栓是中间的圆柱部具有比设有旋转操作部的上端部以及设有外螺纹的下端部小的外径的张紧螺栓,
在设于所述气缸盖螺栓的头部的所述旋转操作部与所述气缸盖的上表面之间配置有平垫圈以及重叠在该平垫圈之上的、在轴向上产生弹力的弹簧部件,
所述弹簧部件是碟形弹簧,在紧固结束时所述碟形弹簧的外径被设定为比旋转操作部的外径大且比所述平垫圈的外径小,所述碟形弹簧与所述平垫圈间的接触面积(S2)被设定为比所述碟形弹簧与所述旋转操作部的接触面积(S1)大,所述平垫圈与所述气缸盖的上表面的支承面间的接触面积(S3)被设定为比所述碟形弹簧与所述平垫圈间的接触面积(S2)更大,
所述气缸盖螺栓的所述旋转操作部与所述弹簧部件的摩擦阻力被设定为比所述弹簧部件与所述平垫圈的摩擦阻力、以及所述平垫圈与所述气缸盖上的支承面的摩擦阻力小。
2.根据权利要求1所述的气缸盖螺栓的紧固构造,
所述气缸盖螺栓贯通所述气缸并螺合于所述曲轴箱。
3.根据权利要求1或2所述的气缸盖螺栓的紧固构造,
所述气缸盖螺栓一体形成有形成所述旋转操作部的头部。
4.根据权利要求3所述的气缸盖螺栓的紧固构造,
所述气缸盖螺栓是在头部的下部具有圆板状的凸缘的凸缘螺栓,所述凸缘的外径比自由状态的所述碟形弹簧的外径大。
5.根据权利要求1或2所述的气缸盖螺栓的紧固构造,
所述平垫圈通过对铁类材料实施镀铜而成。
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