[发明专利]带集成的低压流体系统的无过滤器不运行流体过滤器

权利要求书

1.一种流体过滤器，所述流体过滤器包含：

过滤介质，所述过滤介质具有已过滤流体侧和未过滤流体侧；

第一端板，其中所述第一端板是封闭端板；

第二端板；及

旁路密封件，所述旁路密封件布置于所述第一端板的内表面上；

其中，所述过滤介质布置于第一端板和第二端板之间，所述流体过滤器配置为与滤头配合，所述滤头包含旁路流出口，以及所述旁路密封件配置为当所述流体过滤器与所述滤头配合时，阻止流体流向所述旁路流出口。

2.根据权利要求1所述的流体过滤器，其特征在于，所述过滤介质是圆柱形的。

3.根据权利要求1所述的流体过滤器，其特征在于，所述流体过滤器进一步包含内部密封件，所述内部密封件配置为密封所述滤头并将已过滤流体和未过滤流体分开。

4.根据权利要求3所述的流体过滤器，其特征在于，所述内部密封件位于所述第一端板上。

5.根据权利要求1所述的流体过滤器，其特征在于，所述流体过滤器进一步包含排气阀，所述排气阀配置为从所述流体过滤器排出气体。

6.根据权利要求1所述的流体过滤器，其特征在于，所述第一端板包含已过滤流体出口。

7.一种流体过滤器组件，其特征在于，所述流体过滤器组件包含：

流体过滤器，所述流体过滤器包含：

过滤介质，所述过滤介质具有已过滤流体侧和未过滤流体测；

第一端板，其中所述第一端板是封闭端板；

第二端板；以及

旁路密封件，所述旁路密封件布置于所述第一端板的内表面上；

滤头，所述滤头包含：

流体入口；

流体出口；以及

旁路流路；

其中，所述过滤介质布置于所述第一端板和所述第二端板之间，所述流体过滤器配置为与所述滤头配合，所述旁路密封件配置为当所述流体过滤器与所述滤头配合时，阻止流体流向所述旁路流路。

8.根据权利要求7所述的流体过滤器组件，其特征在于，所述流体过滤器包含内部密封件，所述内部密封件配置为密封所述滤头且将已过滤流体和未过滤流体分开。

9.根据权利要求7所述的流体过滤器组件，其特征在于，所述流体过滤器组件还包含排气阀，所述排气阀配置为从所述流体过滤器组件中排出气体。

10.根据权利要求7所述的流体过滤器组件，其特征在于，所述第一端板包含已过滤流体出口，所述已过滤流体出口配置为向所述滤头的流体出口供应已过滤流体。

11.根据权利要求7所述的流体过滤器组件，所述流体过滤器组件进一步包含过滤器外壳，所述过滤器外壳配置为与所述滤头配合且包围所述流体过滤器。

12.根据权利要求7所述的流体过滤器组件，其特征在于，所述流体出口配置为向发动机供应已过滤燃料。

13.根据权利要求7所述的流体过滤器组件，其特征在于，所述旁路流路配置为将旁路流体流供应到至少一个燃料箱或者燃料输送泵。

14.根据权利要求7所述的流体过滤器组件，其特征在于，所述流体过滤器是燃料过滤器，且所述旁路流路配置为使得当不存在具有旁路密封件的正确流体过滤器时，流过所述流体出口的燃料量不足以让发动机启动或运行。

15.根据权利要求7所述的流体过滤器组件，其特征在于，所述流体过滤器是燃料过滤器，且其中所述旁路流路配置为使得当所述旁路密封件阻止燃料流过所述旁路流路时，流过所述流体出口的燃料量足以让发动机启动或运行。

16.一种流体过滤器滤芯，其特征在于，所述流体过滤器滤芯包含：

过滤介质，所述过滤介质具有已过滤流体侧和未过滤流体侧；

第一端板，其中所述第一端板是封闭端板；

第二端板；及

旁路密封件，所述旁路密封件布置于所述第一端板的内表面上；

其中，所述过滤介质布置于所述第一端板和所述第二端板之间，所述流体过滤器配置为布置于过滤器外壳内，所述过滤器外壳包含旁路流出口，所述旁路密封件配置为当所述流体过滤器布置于所述过滤器外壳内时，阻止流体流到所述旁路流出口。