[发明专利]进气歧管用促动器有效
申请号: | 201480037037.X | 申请日: | 2014-06-26 |
公开(公告)号: | CN105556090B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 姜勋澈;朴祥勋;苏秉三 | 申请(专利权)人: | 现代凯菲克株式会社 |
主分类号: | F02B27/02 | 分类号: | F02B27/02;F02M35/104 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;青炜 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 歧管 促动 | ||
1.一种进气歧管用促动器,用于以能够在车辆的进气歧管的流道可变地变更空气吸入路径的方式使配置于流道内部的可变阀转动,上述进气歧管用促动器的特征在于,包括:
外壳,上述外壳形成有负压空间部以形成负压,其中,上部外壳和下部外壳组合成负压空间部;
工作部,上述工作部设置在上述下部外壳中并且借助出入上述负压空间部的空气的压力来工作,从而使上述可变阀转动;
排气流路,设置于上述上部外壳的一侧,并以在上述负压空间部形成负压的方式借助排气管来与外部的负压供给源相连接;
吸气流路,设置于上述上部外壳的内部,用于流入使上述负压空间部升压的外部空气;
阀芯孔,以与上述排气流路及吸气流路相连通的方式设置于上述上部外壳的内部,用于收容阀体;
空气出入流路,以与上述负压空间部及阀芯孔相连通的方式设置于上述上部外壳的内部;
阀体,以能够滑动的方式设置于上述阀芯孔,用于选择性地对上述排气流路和吸气流路进行开闭;以及
螺线管单元,用于使上述阀体工作,
其中,上述上部外壳以包围上述螺线管单元的外侧的方式通过压模成型而成,并且上述上部外壳以在内部配置上述螺线管单元的方式来与上述螺线管单元形成为一体,
其中,上述螺线管单元、上述排气流路、以及上述吸气流路沿与上述工作部的移动方向垂直的方向设置在上述上部外壳中,并且
其中,上述吸气流路贯通铁芯形成,并且上述吸气流路与上述排气流路形成在同一线上,
其中,上述工作部包括:
工作部件,借助出入上述负压空间部的空气的压力来变形;
操纵杆,与上述工作部件及可变阀固定结合;以及
弹性弹簧,用于使上述工作部件恢复原状,
其中,上述螺线管单元沿着移动轴线,设置在上述操纵杆的上方,
其中,在上述外壳的一侧形成有用于固定于进气歧管的固定槽,
其中,上述操纵杆向下部外壳的外部突出并且上述操纵杆的前端结合有用于驱动可变阀的连杆单元,
其中,上述空气出入流路沿与上述工作部的移动方向平行的方向形成在所述上部外壳中。
2.根据权利要求1所述的进气歧管用促动器,其特征在于,上述螺线管单元包括:
线圈,设置于铁芯的外侧;
铁芯,用于借助电流施加于线圈时产生的电磁力来使上述阀体移动;以及
弹性部件,用于使上述阀体恢复原状。
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