[发明专利]可调节凸轮轴

权利要求书

1.一种可调节凸轮轴(1)，其用于内燃机发动机的气门机构，所述可调节凸轮轴(1)具有外轴(10)和内轴(11)，所述内轴(11)在所述外轴(10)中同中心地延伸并且可旋转地安装在所述外轴(10)中，其中，至少一个凸轮元件(12)可旋转地支撑在所述外轴(10)的外表面(13)上从而形成滑动轴承间隙，并且所述凸轮元件(12)可旋转地固定连接至所述内轴(11)，

其特征在于，在所述外轴(10)的外表面(13)上在一定位置处形成至少一个具有一定轴向长度的导油凹槽(14)，使得所述导油凹槽(14)至少沿所述滑动轴承间隙的轴向宽度形成并且在所述凸轮元件(12)的至少一侧上通过暴露的凹槽部分(15)而从所述滑动轴承间隙中露出。

2.根据权利要求1所述的可调节凸轮轴(1)，其特征在于，所述导油凹槽(14)在所述凸轮轴(1)延伸的方向上延伸，或者所述导油凹槽(14)在所述外轴(10)的外表面(13)中以螺旋方式延伸并且具有轴向的延伸分量和在周向方向上延伸的延伸分量。

3.根据权利要求1或2所述的可调节凸轮轴(1)，其特征在于，在所述外轴(10)上的凸轮元件(12)的接合部位(16)处形成第一导油凹槽和至少一个第二导油凹槽，所述第一导油凹槽具有第一螺旋旋转方向，所述第二导油凹槽具有与所述第一螺旋旋转方向相反的第二螺旋旋转方向。

4.根据权利要求1或2所述的可调节凸轮轴(1)，其特征在于，所述导油凹槽(14)在所述凸轮元件(12)的两侧中的每一者上通过暴露的凹槽部分(15)而从所述滑动轴承间隙中露出。

5.根据权利要求1或2所述的可调节凸轮轴(1)，其特征在于，设置螺栓(17)用于将所述凸轮元件(12)可旋转地固定连接至所述内轴(11)，所述螺栓(17)横向地延伸穿过所述内轴(11)和在所述外轴(10)中形成的至少一个螺栓孔(18)，并且所述螺栓(17)的至少一个端部接合在所述凸轮元件(12)中，其中，至少一个导油凹槽(14)在距离在所述外轴(10)中的螺栓孔(18)的布置一定距离处延伸。

6.根据权利要求1或2所述的可调节凸轮轴(1)，其特征在于，所述凸轮元件(12)包括凸轮凸缘(12a)，其中，所述滑动轴承间隙的轴向宽度也由所述凸轮凸缘(12a)的宽度决定。

7.根据权利要求1或2所述的可调节凸轮轴(1)，其特征在于，所述导油凹槽(14)具有沿长度变化的横截面，以如下方式变化：使得所述导油凹槽(14)从所述暴露的凹槽部分(15)逐渐变细而进入所述滑动轴承间隙中。

8.根据权利要求1或2所述的可调节凸轮轴(1)，其特征在于，表面材质结构(19、20、21)设置在所述外轴(10)的外表面(13)上和/或在凸轮孔中的内表面上，所述表面材质结构(19、20、21)使得在所述外轴(10)的外表面(13)与所述凸轮孔中的内表面之间形成的润滑膜的负载容量得到改进。

9.根据权利要求8所述的可调节凸轮轴(1)，其特征在于，通过激光束机械加工工艺、珩磨工艺、电子束工艺或者通过蚀刻工艺而在所述外轴(10)的外表面(13)上和/或在所述凸轮孔中的内表面上形成所述表面材质结构(19、20、21)。

10.根据权利要求8所述的可调节凸轮轴(1)，其特征在于，所述表面材质结构(19、20、21)形成为相对于所述凸轮轴(1)的纵向延伸而沿轴向、沿周向、螺旋状或以网状形式延伸。

11.一种可调节凸轮轴(1)，其用于内燃机发动机的气门机构，所述可调节凸轮轴(1)具有外轴(10)和内轴(11)，所述内轴(11)在所述外轴(10)中同中心地延伸并且可旋转地安装在所述外轴(10)中，其中，至少一个凸轮元件(12)可旋转地支撑在所述外轴(10)的外表面(13)上从而形成滑动轴承间隙，并且所述凸轮元件(12)可旋转地固定连接至所述内轴(11)，

其特征在于，在所述外轴(10)的外表面(13)上在一定位置处形成多于一个的具有一定轴向长度的导油凹槽(14)，使得所述导油凹槽(14)至少沿所述滑动轴承间隙的轴向宽度形成并且在所述凸轮元件(12)的至少一侧上通过暴露的凹槽部分(15)而从所述滑动轴承间隙中露出，

其中至少一个导油凹槽(14)在所述凸轮轴(1)延伸的方向上延伸，并且其他的导油凹槽(14)在所述外轴(10)的外表面(13)中以螺旋方式延伸并且具有轴向的延伸分量和在周向方向上延伸的延伸分量。