[发明专利]用于评估混合动力车辆电池健康状态的方法

权利要求书

1.一种用于估计混合动力车辆中的电池的健康状态(SOH)特性的方法，包括以下步骤：

-在充电状态(SOC)窗口的上部区域内充电和放电所述电池至少一次，其中所述电池：

i)在第一时段期间，被充电到所述充电状态窗口的上部区域中的第一预定水平；

ⅱ)在第二时段期间，以第一充电电流脉冲充电，以把所述电池的充电状态水平推向高于所述第一预定水平并且在所述充电状态窗口之外的水平；

ⅲ)由电机放电到所述充电状态窗口内的第二预定水平；

-在所述充电状态窗口的下部区域放电和充电所述电池至少一次，其中所述电池：

ⅰ)在第三时段期间，被充电到所述充电状态窗口的第三预定水平；

ⅱ)通过电机放电到所述充电状态窗口内的第四预定水平；

ⅲ)在第四时段期间，以第二放电电流脉冲放电，用于把所述电池的充电状态水平推向低于所述第四预定水平并且低于所述充电状态窗口的水平；

-使用达到的用来确定当前充电状态窗口的正确的上部和下部边缘的所述充电状态窗口之外的水平，校准混合动力车辆包括的电池管理单元；

-使用通过把所述当前充电状态窗口与标准充电状态窗口作比较而确定所述电池的相对于未使用过的新电池的状态的所述电池管理单元，估计所述电池在充电和放电时段期间的健康状态特性；

其中：所述第一时段和所述第三时段分别比所述第二时段和所述第四时段更长；并且

所述第一预定水平表示比所述第二预定水平更高的电压，所述第三预定水平表示比所述第四预定水平更高的电压。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一充电电流脉冲由所述车辆中内燃机产生，该内燃机在发电运行中向所述电机供电。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述第二放电电流脉冲由所述电机产生，该电机在驾驶运行中驱动所述车辆的内燃机。

4.根据权利要求1所述的方法，还包括以下步骤：

a.把所述车辆的电池连接到一个充电桩，其中，所述第一充电电流脉冲和所述第二放电电流脉冲由所述充电桩产生。

5.根据权利要求3所述的方法，其中所述内燃机通过其摩擦充当制动器。

6.根据权利要求3所述的方法，其中所述内燃机作为发动机减速器。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述方法还包括以下步骤：

a.通过使用所估计的健康状态特性校准充电状态窗口。