[发明专利]用于建筑设备的轻质挠性张紧系统

说明书

对于早期提交的申请的参考

本申请根据35USC§119(e)要求2013年12月30日提交的、名称为“LIGHTWEIGHTFLEXIBLETENSIONINGSYSTEMFORCONSTRUCTIONEQUIPMENT”的美国临时申请号：61/922,055的权益；该临时申请的全部内容通过引用被并入本文。

背景

1.技术领域

本发明的实施例针对用于起重机系统的挠性张紧构件，更具体地是针对挠性起重机张紧构件和连接组件。

2.背景技术

大型起重机通常要从高速公路被运输到施工现场，该高速公路是到达施工现场的行程的至少一部分。因为很多国家、地区或其他地域政治主体在他们的管辖权之内对能在高速公路上行驶的车辆的重量（有时是以每个车轴的方式）施加了限制，所以为了运输大型起重机，其通常被分解成多个较小的零件。一旦被运送到所述施工现场，所述起重机由所述多个较小的零件组装而成。一些经常被称作移动式液压起重机的起重机被安置在多车轴运输汽车上，并且被设计为行走在所述高速公路上而且仅需最小的装配活动就可在所述施工现场使用。然而，为了减少车轴的数量，减少所述起重机的重量，或者在单独的运输汽车上运输所述起重机的部分到所述施工现场有相当大的好处。

大型起重机通常使用支护结构以加强起重机的部件，比如起重臂、悬臂以及桅杆。例如，一个起重机的起重臂可能本身不够坚固，因而难以支撑它在搬运悬挂在所述起重臂的末端的大载荷时所受到的弯曲力。相对于增加所述起重臂的截面，这将显著地增加所述起重臂的重量，通常使用支护结构以增加所述起重臂的刚性和负载能力。所述支护结构通常包括至少一个在拉力作用下的张紧构件，所述张紧构件从所述起重臂的侧向位置延伸到所述起重臂上的一个位置以形成三角形。所述侧向位置可以是联接到所述起重臂的立柱，或者它可以是相对于所述起重臂偏置的且在所述起重机的另一个结构上的位置。

在大型起重机中，所述支护结构本身可能是相对地大且重的。在一些例子中，所述支护结构可能要求使用另一个起重机将其提升到恰当位置。在其他例子中，所述支护结构可以通过将较小的单独的零件连接在一起形成。这些较小的单独的零件可以在起重机上被组装到恰当位置，或者在起重机之外组装之后再作为一个单一的单元附接到所述起重机上。

所述单独的零件通常由高拉伸强度钢形成。为了让工人组装所述支护结构，所述单独的零件通常不大于所述工人可以容易地操作的尺寸。另外，不同的起重机选项可能要求不同的支护结构的长度或不同的强度。例如，起重臂可以是可延伸的并且根据所述起重臂的延伸程度要求不同的支护长度。由于这个原因，给定的起重机构造可以具有与该起重机构造相关的特定的一套支护零件。

图1说明了由高拉伸强度钢制成的现有的张紧构件100的例子。所述张紧构件100是刚性的且具有高的弹性模量，因此，在所述张紧构件100的一个端部处的任何运动都被转化到所述张紧构件100的另一个端部。所述张紧构件100可以与另一个张紧构件端部到端部的连接，以跨越比所述单独的张紧构件100的长度104更长的距离。张紧构件100具有在所述张紧构件100的一个端部处形成的眼102。所述眼102被用来连接所述起重机支撑构件100到另一个部件上。例如，销可以延伸通过所述眼102和另一个部件，将它们紧固在一起。

由于所述张紧构件100是刚性的，在所述起重机支撑构件100和起重机之间的任何运动都必须被考虑。如果所述张紧构件100是刚性地附接在所述起重机上的，那么所述张紧构件100将发展除张力负载之外的扭转负载，并且可能将经历结构失效。

在一些起重机中，所述支护结构可以包括钢索作为张紧构件。钢索在一些应用中是有利的，因为他们可以盘绕起来存储并且单根钢索可以被用于跨越大的距离。另外，由于钢索具有一定程度的挠性，因此钢索在它们的附接件中比实心截面张紧构件100更具包容性。然而，钢索通常不像实心截面张紧构件100一样坚固，因此钢索不能在所有情况下使用。

钢制起重机支撑构件100和钢索已经成功地被使用，并且继续成功地在起重机中使用。它们是坚固的、容易获得的并且为操作者所熟知。然而，用一种更加简单的系统来取代钢制起重机支撑构件100和钢索的各种组合是有益的，所述系统在提供相似强度的同时允许简单的连接机制。

发明内容