[发明专利]用于显示飞机的整流罩上的发光消息的设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于显示飞机的整流罩上的发光消息的设备。

背景技术

在飞机整流罩上贴附信息消息(诸如注册号)是已知的。

整流罩在广义上的意思是飞机的外壁或外壳，因此包括例如涡轮机的机舱的外壁和飞机机翼的外壁。

这种类型的信息的显示通常是借助于电镀在飞机整流罩上的胶膜或者借助于通过直接在整流罩上绘画的方式获得的图画实现的。

这种类型的消息用于从飞机外部被看到，它的一个缺陷是其仅在满足某些能见度条件下才是可见的。

确实，在雾天或雨天或晚上，可能无法正确地看到消息，或者消息可能是不可见的。

发明内容

本发明特别地旨在提出一种设备，不论能见度条件如何，都能够实现从飞机外部看到这种类型的消息。

为了这个目的，本发明提出一种用于显示飞机的整流罩上的发光消息的设备，特征在于它包括：

-至少一个被电镀在所述整流罩上的电致发光薄板，

-用于把所述电致发光薄板连接到所述整流罩上的连接装置，

-用于为所述电致发光薄板提供电力的供电装置，

-用于把所述电致发光薄板连接到所述供电装置上的电气装置，以及

-用于控制所述电致发光薄板在发光状态或在断电状态的装置，在发光状态中所述电致发光薄板被供电并发光，在断电状态中所述电致发光薄板不起作用；

因此，根据本发明的设备允许不论何种能见度条件都能够实现使飞机整流罩上显示的消息可见。

根据其他特征，所述整流罩从所述飞机的内部到外部依次包括：

-形成支撑基板的薄板，

-第一涂层级，

-用于显示消息的第二级，包括所述电致发光薄板和相关附属装置，

-外部保护层，

所述用于显示消息的第二级具有最低的可能厚度，用于限制形成于所述整流罩上的厚度。

为了这个目的，所述电致发光薄板缺乏保护，该保护是在连接所述电致发光薄板之后，由施加在所述整流罩上的外部保护层确保的。

更特别地，所述保护层是用于防紫外辐射的透明清漆。

根据另一个方面，所述电致发光薄板根据待显示的发光消息的形状裁剪。

另外，所述用于连接所述电致发光薄板的装置由胶膜构成。

此外，所述供电装置被布置在所述飞机内部，且所述用于连接所述电致发光薄板的电气装置包括至少两根电线，所述电线电连接所述电致发光薄板和所述供电装置，且穿过至少一个布置在所述飞机的整流罩内的孔。

有利地，所述电致发光薄板显示信息消息。

同样地，所述电致发光薄板还可以显示广告消息。

附图说明

一旦阅读了下面的用于理解的详细描述，本发明的其他特征和优点就会明显，对本发明的附图做出了参考标记，其中：

-图1是整体侧视图，其说明了包括配备有根据本发明的用于显示发光消息的设备的涡轮机的机舱的飞机；

-图2是透视详细视图，其说明了配备有所述显示设备的图1的机舱；

-图3是沿图2的线3-3的示意性详细截面图，其说明了用于在所述机舱上进行显示的所述设备的电致发光薄板的布置。

具体实施方式

在说明书和权利要求中，为了澄清说明书和权利要求，关于图中指示的三面形的L，V，T，将采用非限制性方式的术语纵向、垂直和横向。

已经在图1上表示了包括涡轮机的机舱12的飞机10，所述涡轮机的机舱配备有用于在所述飞机10的所述整流罩16上显示发光消息的设备14。

这里，术语“整流罩”在其最宽广的意义上意味着所述飞机10的外壁或外壳，其包括例如所述机舱12的外壁和所述飞机10的机翼的外壁。

如可在图3上的表格上看到的那样，所述机舱12的所述整流罩16从所述机舱12的内部到外部由形成支撑基板的薄板18、第一涂层级(étage)20、用于显示消息的第二级22和外部保护层24构成。

这里，以碳合金生产所述薄板18。然而，在非限制性方式中，可以用例如金属铝或任何其他适当支撑体生产所述薄板18。

所述第一涂层级20由保护涂料形成的第一层20a、支撑涂料形成的第二层20b、精饰涂料形成的第三层20c构成。

所述第一层20a特别地允许保护所述薄板18免受腐蚀和外部侵害。它是由例如环氧聚合物基的涂料形成的层构成的。

所述第二层20b是形成均匀颜色的底漆的涂料层，用于支撑精饰涂料形成的所述第三层20c。