[发明专利]火花点火式发动机的控制装置

权利要求书

1.一种火花点火式发动机的控制装置，其包括发动机主体、燃料供给机构以及控制器，所述发动机主体构成为包含在特定温度以下的状态下气化率比汽油低的特殊燃料的燃料被供向该发动机主体，所述燃料供给机构构成为将已升压到规定压力的所述燃料供向设置在所述发动机主体中的气缸内，所述控制器构成为通过至少控制所述燃料供给机构而让所述发动机主体工作，其特征在于：

所述控制器构成为：在当所述发动机主体的温度状态为规定温度以下的冷机时且所述发动机主体的负荷状态为规定负荷以上的高负荷时，所述气缸处于进气冲程和压缩冲程之际，通过所述燃料供给机构将所述燃料供向所述气缸内，并且当已供到所述气缸内的所述燃料的所述气化率越低时，将所述发动机主体的充气效率的上限值设定得越低。

2.根据权利要求1所述的火花点火式发动机的控制装置，其特征在于：

所述控制器构成为：供向所述气缸内的所述燃料中的所述特殊燃料的浓度越高，将所述发动机主体的充气效率的上限值设定得越低。

3.根据权利要求1或2所述的火花点火式发动机的控制装置，其特征在于：

所述控制器构成为：所述发动机主体的温度状态处于越低的状态，将所述发动机主体的充气效率的上限值设定得越低。

4.根据权利要求1到3中任一项所述的火花点火式发动机的控制装置，其特征在于：

所述火花点火式发动机的控制装置进一步包括节气门，该节气门构成为对向所述气缸内填充的新气量进行调节，

所述控制器接收油门开度的信息，并将所述节气门的开度调节成与该油门开度相应的开度，

所述控制器还构成为：在所述发动机主体的温度状态为规定温度以下的冷机时且所述发动机主体的负荷状态为规定负荷以上的高负荷时，相对于所述油门开度的变化情况，以规定的控制响应性改变所述节气门的开度，并且当已供到所述气缸内的所述燃料的所述气化率越低时，将所述节气门的上限开度设定得越低。