[发明专利]制冷剂压缩机设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种制冷剂压缩机设备，其包括至少一个低压级和至少一个高压级、从用于制冷剂的抽吸接口出发地向着低压级引导的抽吸通道、从低压级向着高压级引导的中间压力通道、与高压级连接的高压接口以及以中间压力通道中的中间压力来加载的润滑剂池。

背景技术

由现有技术中公知有这种制冷剂压缩机设备。

在该制冷剂压缩机设备中存在如下的问题，即，低压级中，尤其在该低压级的阀中出现损伤，这是因为至少在各个运行状态中没有充足的润滑剂可供使用。

发明内容

因此，本发明的任务在于，改进按类属的类型的制冷剂压缩机设备，由此使得始终确保有足够的用于低压级的润滑剂。

根据本发明，在开头所述的类型的制冷剂压缩机设备中，该任务通过如下方式来解决，即，润滑剂输送装置将润滑剂从润滑剂贮存器中提取出来并且输送给流向低压级的、被吸入的制冷剂。

根据本发明的解决方案的优点在于，利用根据本发明的润滑剂输送装置有如下可能性，即，充分利用制冷剂压缩机设备的中间压力与抽吸压力之间的压降，并且因此使润滑剂从润滑剂贮存器中输送给低压级的被吸入的制冷剂，并且承担尤其是对低压级的阀的充足的润滑。

原则上能想到的是，在任意的位置上对润滑剂进行输送，只要能够输送向被吸入的制冷剂。

但是为了将润滑剂尽可能有利地输送给低压级，优选设置的是，润滑剂输送装置将润滑剂输送给低压级的在设备壳体中延伸的吸入路径，尤其输送给低压级的抽吸通道和/或抽吸室，从而无需在设备壳体外部设置组件就可以实现对润滑剂的输送。

尤其地，抽吸通道或抽吸室也置于设备壳体中。

为了在此使输送给被吸入的制冷剂的润滑剂的量不会过大，而是始终保持在合理的范围内，优选设置的是，润滑剂输送装置包括配量单元，其依赖于运行状态地对润滑剂量进行配量，从而利用配量单元有如下可能性，即，依赖于运行状态地匹配润滑剂量。

例如设置的是，限定不同的运行状态和/或运行状态范围，并且利用配量单元根据运行状态和/或运行状态范围来对润滑剂量进行配量。

就在各个运行状态中进行配量来说有利的是，在压缩机停机时，停止通过配量单元输送润滑剂，以便因此避免在吸入路径中积聚润滑剂。

此外的优点是，在压缩机停机时或从压缩机停机起，配量单元阻止了在输出路径与润滑剂池之间经由润滑剂输送装置进行压力补偿。

由此可以实现的是，通过在吸入路径中维持的压力差，使积聚在该吸入路径中的润滑剂经由泄漏路径，例如在相应的压力级的区域中，输送回到润滑剂池中，并且因此在制冷剂压缩机设备的重启时，尤其在工作阀的区域中避免油冲击。

经由为此设置的独立的控制可以实现依赖于运行状态的配量。

又一有利的解决方案设置的是，配量单元受压缩机功率控制，从而存在如下的可能性，即，通过压缩机功率检测运行状态，并且根据压缩机功率对润滑剂量进行配量。

在此，配量单元原则上可以以不同的类型和方式构造。

例如，配量单元可以以不同的类型和方式依赖于压缩机功率地来控制。

例如存在如下的可能性，即，通过控制用于制冷剂压缩机设备的驱动马达来控制压缩机功率，并且根据驱动马达的控制地利用该控制也以电子方式控制配量单元。

然而，特别简单的解决方案设置的是，配量单元通过压缩机轴来控制，并且根据压缩机轴的转速来对润滑剂量进行配量。

就配量单元本身的构造来说，未做出详细的说明。

因此，配量单元例如可以构造为滑块或阀。

特别简单的解决方案设置的是，配量单元构造为配量泵。

利用这种配量泵以简单的类型和方式存在如下可能性，即，执行依赖于功率的配量。

尤其地，配量泵优选如下这样地构造，即，其具有依赖于转速的运送容积。

当通过压缩机轴控制尤其是驱动配量泵时，可以特别简单地实现这一点。

就配量泵本身而言，至此未做出详细的说明。

因此，有利的解决方案设置的是，配量泵是齿轮泵。

就输送给被吸入的制冷剂的润滑剂质量流而言，优选设置的是，不可以使该质量流太大，这是因为否则会影响制冷剂压缩机设备的压缩机功率和/或耐用度，这是因为例如在工作腔中的油压入会导致驱动负荷升高。

由于该原因优选设置的是，输送给被吸入的制冷剂的润滑剂质量流最大为被低压级吸入的由制冷剂和润滑剂构成的总质量流的5％。

就配量单元的布置而言，至此未做出详细的说明。