[发明专利]用于接收磁场且用于由磁感应产生电能的接收装置的结构

说明书

技术领域

本发明涉及用于接收磁场且用于由磁感应产生电能的接收装置，所述接收装置尤其由车辆使用。本发明也涉及制造这种接收装置的方法且涉及包括接收装置和整流器的装置。具体地，技术应用在于将能量无线传输到车辆的领域，诸如，公路汽车、公共汽车、卡车、例如叉车的运货汽车、以及轨道车辆。接收装置适于至少在例如20kW的千瓦范围的速率下产生电功率。

背景技术

文献WO2012/010649A2公开了一种装置，其用于接收电磁场、用于从电磁场通过感应产生电能、并且用于给负载物提供电能、尤其用于给轨道车辆(例如，有轨电车)或公路车辆提供能量。为了由感应产生电能，接收装置包括可以由电导体的一个或多于一个绕组实现的至少一个感应器。在负载物被供有来自接收装置的电能的同时，由感应器产生的合成交流电被整流。整流器的输出侧连接到负载物。接收装置可具有用于接收电磁场的三个相位且整流器可以连接到接收装置的三个相线。每个相位包括可以在每种情况下由至少一个电容器实现的电感和电容。

需要的是将这种接收装置或不同接收装置结合到现有机动车辆中，诸如，公路汽车。接收装置的重量应该是小的，因为车辆的最大输入负载应该尽可能少地受影响。此外，接收装置的构造和接收装置的安装应该稳定且也易于组装。应该利用尤其在车身的车底区域中的现有空间。典型地，磁场(作为交流电磁场的一部分)由在车底下方的装置产生。因此，典型地安装在车底的接收装置从下方(即，从底侧)接收磁场。然而，可以沿不同方向(诸如水平方向)定向接收装置，如果磁场生成装置沿这个方向定位。概括而言，接收装置具有接收侧，并且在操作期间磁场进入接收装置或在接收侧上进入壳体。

文献EP2081792B1公开了一种覆盖元件，覆盖元件具有结合在其中的接收单元。接收单元包括用于非接触传输电能的接收器线圈和多个导流元件，所述多个导流元件被分配给接收器线圈且设计成集中场强度、以及由与空气相比高磁导率的材料制成。

发明内容

本发明的目的是提供一种接收装置、这种接收装置的制造方法和/或包括接收装置和整流器的装置，其中，接收装置的组装被简易化，其中，接收装置能够以稳定方式组装，并且其中，接收装置的部件应该保持在预先设定的位置和/或接收装置的区域。

根据本发明的基本理念，使用分开结构，其将至少一个线圈的电线或电线束相互之间和/或与接收装置的其他部件分开。分开结构包括由诸如塑料(例如，聚合物)的实心材料制成的至少一个柱块。柱块沿从接收装置的接收侧向相反于接收侧的一侧的方向延伸。

优选的，分开结构包括在每种情况下将电线或电线束相互之间和/或与其他部件分开的多个柱块。例如，不同柱块设置成列和排，其中，所述至少一个线圈的电线或电线束由柱块的列或排中的每个柱块分开。优选的，列和排垂直于彼此延伸和/或垂直于从接收装置的接收侧向相反于接收侧的一侧的方向延伸。选择性地，如后文描述的，柱块中的至少一个执行其他功能，诸如，将其他部件相互之间和/或与电线或电线束分开、保持接收装置的部件和/或固定接收装置的部件。

“分开”意味着相应部件或部分不能接触彼此。柱块的沿纵向方向、沿横向方向或沿高度方向的相应尺寸限定分开的两个部分或部件之间的最小距离。然而，“分开”并非必然意味着分开部件(尤其柱块)和相应被分开的部件的直接接触。实际上，分开部件可与另一分开部件组合地分开被分开的部件。例如，在每种情况下保持一根电线或一个电线束的保持元件和分开保持元件的分开元件将电线(一根或多根)和/或电线束(一个或多个)分开。

“保持”意味着被保持的相应部件或部分的移动不仅由柱块或保持装置沿一个方向、而且沿另一方向限制。例如，而无间隙地装配在沟槽中的元件能够由沟槽保持。所述元件不能移动超过沟槽的边缘，除非所述元件从沟槽移出。类似地，分开结构的与彼此隔开设置的两个柱块能够保持电线束，假若所述电线束完全填充在柱块之间的空间中。而且，连接或固定到彼此的柱块中的至少一个和接收装置的其他部件(诸如，板状部件)可共同保持接收装置的其他部件。此外，单一柱块可保持诸如磁性材料层、电绝缘材料层或导电材料层的另一部件，如果柱块装配在所述层的切口中而相对于至少第一方向(例如，下述纵向方向或横向方向)和相反于第一方向的方向无间隙。

“固定”意味着固定到彼此的两个部件不能相对于彼此移动，除非固定被释放。例如，将柱块固定到分开结构能够通过将接收装置的部件旋拧到柱块来实现。