[发明专利]用于制造轮胎胎坯的方法和装置有效
申请号: | 201480010083.0 | 申请日: | 2014-02-07 |
公开(公告)号: | CN105307845B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | T·朗格;A·贝伦斯 | 申请(专利权)人: | 哈布尔格-弗罗伊登贝格尔机械工程有限公司 |
主分类号: | B29D30/32 | 分类号: | B29D30/32 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 轮胎 方法 装置 | ||
用于制造轮胎胎坯的方法和装置。将至少两个条状材料定位在轮胎成型鼓(1)上。放置至少两个胎圈芯。轮胎成型鼓(1)不仅设有胎圈芯夹紧装置(11),而且也设有胎圈芯固定装置(12)。轮胎成型鼓由一个中间部分(7,8)和两个布置在中间部分两侧的半鼓(4,5)构成。半鼓布置得可以沿轴向方向定位。中间部分沿径向方向设有能改变的直径。在放置胎圈芯之前执行中间部分的径向直径扩大。
技术领域
本发明涉及一种用于制造轮胎胎坯的方法,其中,将至少两个条状材料定位在一轮胎成型鼓上并且放置至少两个胎圈芯。
除此之外,本发明还涉及一种用于制造轮胎胎坯的装置,其中,将至少两个条状材料能够定位在一轮胎成型鼓上并且可以定位至少两个胎圈芯。
背景技术
在制造轮胎胎坯的时候将条状材料定位在一轮胎成型鼓上。通常将用于加强的线状材料嵌入到弹性体材料之中。在侧向区域中分别放置用于加强的胎圈芯。
按照已知的现有技术,将所使用的材料放在一个由中间部分和侧向部分构成的装置上。定位所使用的胎圈芯并且从内部将其夹紧。通过凸肩支撑胎圈芯内侧面并且胎圈芯夹紧装置在整个流程期间保持起作用。通过该持久作用的胎圈芯夹紧装置,层翻卷只能向上进行。
现有技术的另一缺点在于,胎圈芯之间的帘线长度没有明确确定。除此之外,还无法在胎圈芯下面加工所述材料。
迄今为止尚不能以完全令人满意的方式解决在胎圈芯定位时对精度的要求。
发明内容
本发明的任务在于,对开头所述类型的方法以如下方式进行改进,从而提高定位精度。
按照本发明通过如下方式解决这一任务,即,轮胎成型鼓不仅设有胎圈芯夹紧装置,还设有胎圈芯固定装置。
本发明的另一任务在于,对开头所述类型的装置以如下方式进行设计,从而实现了提高的定位精度。
按照本发明通过如下方式来解决这一任务,即,轮胎成型鼓不仅设有胎圈芯夹紧装置,还设有胎圈芯固定装置。
按照本发明尤其设置:轮胎成型鼓由一中间部分和两个布置在中间部分两侧的半鼓构成;半鼓可以沿轴向方向定位;中间部分沿径向方向设有能改变的直径;中间部分的径向直径扩大在放入胎圈芯之前执行。
尤其想到使两个半鼓可以相互独立地移动。可以在使用至少一个伺服马达的情况下执行所述定位。
在放入胎圈芯之前,使得中间部分沿径向方向扩张并且轮胎成型鼓上的条状材料由此被张紧。接着,胎圈芯安置装置可以相对扩张后的中间部分的侧向侧壁按压所述胎圈芯并将其固定在那里。
根据本发明的方法尤其能够在胎圈芯之间提供非常均匀的帘线长度。这辅助了圆形地形成所述轮胎并且辅助了材料均匀分布。
半鼓的相互独立的可定位性可以实现在单级成型时借助压紧装置移动到侧向部分和中间部分之间。由此可以使得轮胎胎坯在侧壁范围内成形,而不需要更换到另一个鼓上。
在附图中将进一步解释根据本发明的方法步骤以及根据本发明的装置。所使用的缩写“IL”表示内衬层(Inner Liner)并由此表示在内的条料,“BP”表示胎体层(Body Ply)并由此表示本体材料。
按照本发明,在单级的机器中转换在原理上已知的两级流程。
通过在轮胎成型鼓范围内组合一胎圈芯夹紧装置和一胎圈芯固定装置能够在轮胎制造过程中实现显著改善的重复精度。
胎圈芯夹紧装置以及胎圈芯固定装置的该组合同样能够实现以单级的方法制造轮胎,这些轮胎否则只能以两级方法制造。
通过根据本发明的特征组合尤其能够以单级的方法将任意一种材料包入胎圈芯之中。
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