[实用新型]一种天然气螺杆式压缩机的气控系统有效
申请号: | 201420863462.1 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN204663896U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 叶宗健 | 申请(专利权)人: | 深圳市冠瑞达能源装备有限公司 |
主分类号: | F04C29/12 | 分类号: | F04C29/12;F04C28/06 |
代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人: | 胡朝阳;孙洁敏 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天然气 螺杆 压缩机 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及螺杆式压缩机技术领域,尤其涉及一种天然气螺杆式压缩机的气控系统。
背景技术
螺杆式压缩机分为加载、卸载及停机三种不同的模式,压缩机相应的气控系统配合不同的工作模式,当空气作为内循环介质气体,压缩机卸载时,通过气控系统把机组内压部分泄压放空,压缩机停机时,通过气控系统把机组内压完全泄压放空。然而当天然气作为内循环介质气体,压缩机卸载时,气控系统不能进行机组内压泄压放空,压缩机停机时,气控系统要进行机组内压部分泄压放空,机组内要始终保持一定内压的天然气,目的一是为了确保外界空气不会混入天然气压缩机机组内部,杜绝安全隐患,二是要尽量减少资源浪费,毕竟天然气的再生周期很长。
因此,非常有必要针对现有技术中的螺杆式压缩机的气控系统予以改进,进而设计一种适用于天然气螺杆式压缩机的气控系统,是业界亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是为了克服上述现有技术的不足,提供一种天然气螺杆式压缩机的气控系统,气控系统分为加载、内循环及停机三种工作模式,使机组内始终保持一定内压的天然气。
本实用新型采用的技术方案是:一种天然气螺杆式压缩机的气控系统,包括:进气阀、减压阀、内循环放空阀及停机放空阀,所述进气阀阀体内设有与压缩机吸气端连通的进气腔、及控制连通状态的两工作腔,所述减压阀、内循环放空阀和停机放空阀的进气口并联,并连通外部进气管路;所述减压阀的出气口连接有并联的三个电磁阀的进气口;第一电磁阀的出气口连接进气阀一工作腔;第二电磁阀的出气口连接并联的进气阀另一工作腔和内循环放空阀的信号口,内循环放空阀的出气口连接进气阀的进气腔;第三电磁阀的出气口连接停机放空阀的信号口,停机放空阀的出气口连接放空接管。
所述内循环放空阀的出气口管路上设有第一单向阀。
所述停机放空阀的出气口管路上设有防止外界空气逆流的第二单向阀。
还包括设于压缩机高压排气通道上的排气止回阀。
还包括并联设于压缩机高压排气通道上的用于气控接通、断开润滑油管路的油截止阀。
所述进气阀包括:固定在压缩机上的阀体、及设于阀体腔内的压盖和阀芯,压盖固定盖在阀体腔内,并把阀体腔分为进气腔和工作腔,进气腔的侧面开设有进气口、底面开设有出气口,进气腔通过出气口直接连通压缩机的吸气端;阀芯包括贯穿压盖的主轴、连接在主轴的两端分别设于工作腔内的工作活塞板和设于进气腔内的进气活塞,工作活塞板把工作腔分为左、右两个工作腔,进气活塞设于进气口的内侧,工作活塞板通过主轴带动进气活塞左右往复运动。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:天然气螺杆式压缩机的气控系统分为加载、内循环及停机三种工作模式,当排气压力达到设定值时,气控系统开启内循环模式,通过内循环放空阀把内压天然气循环排入到压缩机内,保持一定的机组内压;当压缩机停机时,气控系统开启停机模式,一部分内压天然气通过内循环放空阀排入到压缩机内,保持一定机组内压,另一部分内压天然气则通过停机放空阀泄压放空。以此使压缩机机组内始终保持一定内压的天然气,避免压缩机机组内混入空气,杜绝安全隐患,同时减少资源浪费,节约成本。
附图说明
下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明,其中:
图1是本实用新型的连接结构示意图;
图2是本实用新型的进气阀结构示意图。
具体实施方式
请参见图1,本实用新型提出的一种天然气螺杆式压缩机的气控系统,包括进气阀1、减压阀2、内循环放空阀3、停机放空阀4、及三个电磁阀。
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