[实用新型]双联液压千斤顶有效
申请号: | 201420856145.7 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN204454418U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 王人卫 | 申请(专利权)人: | 杭州盈江机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F5/04 | 分类号: | B66F5/04 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黄美娟 |
地址: | 311122 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 千斤顶 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种双联液压千斤顶。
背景技术
目前市面上的千斤顶均为单起点起升,只能适应于汽车单轮修理及更换车轮,当需修理后桥及底部时,需用千斤顶顶起后桥或前桥中间点,再用保安支架支起两边。顶起中间点时,必须放置正中,安全性差。
发明内容
为了解决目前的单起点起升千斤顶只适应于汽车单轮修理及更换车轮、修理后桥及底部时需要保安支架辅助、安全性差的问题,本实用新型提供一种安全性高、在修理底桥时可省略保安支架的双联液压千斤顶。
本实用新型采用的技术方案是:
双联液压千斤顶,包括机架,在机架上安装的起升臂、长连杆、用于驱动起升臂的液压油泵、用于驱动液压油泵的手柄,所述的机架的后端的底部安装有后轮轴,所述的后轮轴的两端配有后轮,其特征在于:所述的机架包括横梁和设置在横梁两端的分别用于安装起升臂的本体,并且在液压油泵的作用下横梁两端的起升臂的起升点始终位于同一高度;所述的横梁的中心位置铰接有所述的手柄,所述的手柄通过揿手与所述的液压油泵的泵芯连接;两端所述的本体的底板的前端分别安装有前轮轴,所述的前轮轴配有前轮;所述的液压油泵安装在所述的本体的侧板的内侧;所述的起升臂和长连杆分别铰接在所述的本体的侧板上,并且所述的起升臂与长连杆的自由端之间铰接带有托盘的托盘座。
使用时,手柄驱动液压油泵,液压油泵驱动起升臂,机架两侧的起升臂同时上升,两个起升点同时上升,确保车辆平衡,安全性高,在修理底桥时可省略保安支架;千斤顶放下时,须用油泵泵油才能下降,安全性提高。
本实用新型主要用于小型车辆后桥或前桥修理,也可用二台双联千斤顶抬起整车修理车辆底部。该千斤顶起重量3吨,起升高度450--500mm。
本实用新型的有益效果是:
1、使用双联液压千斤顶,因有二个起升点同时抬起,则安全性好。
2、双联千斤顶是利用一套供油系统,带动二套起升装置,二个起升点同时上升,当一个起升点载重量大于另一个起升点时,则载重量自动调整,分配于二个起升支承点,确保车辆平衡,安全性较高;同时双联千斤顶采用液控单阀控制油缸。
3、千斤顶放下时,须用油泵泵油才能下降,安全性提高,在修理底桥时可省略保安支架。
4、适应有车库放置于车库,自己动手修理的家庭及没有起升修理架的小型修理店。随着人工工资的不断提高,自己动手修理保养汽车人员增加。二台双联千斤顶的价格大大低于一台起升修理架,故在没有修理架的状态下,则会选择购买双联千斤顶。
附图说明
图1是本实用新型的侧视图。
图2是本实用新型左视图。
图3是本实用新型俯视图。
图4是本实用新型局部示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型
参照附图:
双联液压千斤顶,包括机架1,在机架1上安装的起升臂2、长连杆3、用于驱动起升臂2的液压油泵9、用于驱动液压油泵9的手柄6,所述的机架1的后端的底部安装有后轮轴,所述的后轮轴的两端配有后轮5,所述的机架1包括横梁11和设置在横梁11两端的分别用于安装起升臂的本体12,并且在液压油泵的作用下横梁两端的起升臂的起升点始终位于同一高度;所述的横梁11的中心位置铰接有所述的手柄6,所述的手柄6通过揿手与所述的液压油泵9的泵芯连接;两端所述的本体12的底板的前端分别安装有前轮轴,所述的前轮轴配有前轮4;所述的液压油泵9安装在所述的本体12的侧板的内侧;所述的起升臂2和长连杆3分别铰接在所述的本体的侧板上,并且所述的起升臂2与长连杆3的自由端之间铰接带有托盘7的托盘座8。
使用时,手柄驱动液压油泵,液压油泵驱动起升臂,机架两侧的起升臂同时上升,两个起升点同时上升,确保车辆平衡,安全性高,在修理底桥时可省略保安支架;千斤顶放下时,须用油泵泵油才能下降,安全性提高。
本实用新型主要用于小型车辆后桥或前桥修理,也可用二台双联千斤顶抬起整车修理车辆底部。该千斤顶起重量3吨,起升高度450--500mm。
本说明书实施例所述的内容仅仅是对发明构思的实现形式的列举,本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式,本实用新型的保护范围也包括本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。
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