[实用新型]一种四边形升降辊轮夹入送、出料装置

说明书

技术领域

本实用新型属于无心车床技术领域，尤其是涉及一种四边形升降辊轮夹入送、出料装置。

背景技术

目前国内用于无心车床的送、出料装置，其结构多式多样，经常见到的无心车床送、出料装置其支撑一般为两组带垂直丝杠的支座，通过转动垂直丝杠调整高度，有手动调整，也有电动调整，前者手动调整要调两次，电动调整需要两组垂直丝杠转动同步，因此结构复杂，有时会出现升降时卡住的现象。

常见的送、出料装置是减速机带动多个链条，再由链条带动送料辊轮旋转实现送料，这种结构最大的缺点是辊轮旋转时仅靠料的自重与辊轮产生的摩擦力来送料，易打滑，当料的直径小或料弯时打滑更明显，当完成向无心车床上的夹送装置送料后，由于链条辊轮送料装置的送料速度必须远大于无心车床的进给速度，所以就造成此时无论链条辊轮送料装置的辊轮是停止（停止时辊轮不能空转）还是转动都会与料干摩擦，辊轮不耐用。

发明内容

本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种采用四边形连杆作为升降的高度调节机构、送料力大、具有强制性、不同直径或料弯曲时都能可靠地实现送料、设备磨损小的四边形升降辊轮夹入送、出料装置。

本实用新型的目的是这样实现的，一种四边形升降辊轮夹入送、出料装置，是由安装在横梁上方的夹送料装置和用于升降横梁的升降装置组成，其特点是所述的夹送料装置是挡板与安装在轴承座上的下辊轮间隔设置，横梁一端的一个下辊轮上方设有用于夹送料的辊轮夹入部件，所述的辊轮夹入部件是支架固定在安装下辊轮的轴承座上，导向套固定在支架的上方，固定在导向套上的气缸连接套装在导向套内的导向轴，导向轴的下端与夹入辊轮架连接，安装在夹入辊轮架上的夹入辊轮与减速机连接转动。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的升降装置是横梁的两端分别通过销轴与一个连杆铰接，连杆的中部与支座铰接，连杆的另一端设有连杆销，拉杆的一端与连杆销铰接，拉杆的另一端通过左右丝杆与另一侧连杆的拉杆连接，升降减速机通过销铰接在一个支座上，升降减速机连接带动丝杠转动，丝杠上装有丝杠套，丝杠套与连杆一端的连杆销连接。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型的夹送料装置采用气缸或者油缸带动夹入辊轮上下移动，与下辊轮配合，辊轮夹入部件在气缸力的作用和减速机的带动下实现夹入辊轮上下移动并旋转，能产生足够的送料力，强制送料，与现有链条带动辊轮送料相比，本实用新型其送料力大，具有强制性，无论料的直径大小或料弯曲时都能可靠地实现送料，改变了现有的链条辊轮送料装置仅靠料的自重与辊轮产生的摩擦力来送料易打滑的问题，当送料完成后气缸（油缸）升起，所有下辊轮都能空转，避免了现有的链条辊轮送料装置送料后仍然与料干摩擦、辊轮不耐用的问题，延长了使用寿命；升降装置是两个支座通过支座连接件焊接成一个整体，支座上装有销轴，连杆通过销轴与横梁铰接，连杆上还装有连杆销，拉杆与连杆销铰接，两个拉杆中间有左右丝杆相连，拉杆与连杆及横梁组成四边形机构，升降减速机带动丝杠旋转，丝杠拉动丝杠套，丝杠套与销轴铰接，在升降减速机的带动下，四边形机构能实现横梁的升降，本实用新型利用四边形机构代替现有的两垂直丝杠结构来调整整个装置的升降，结构简单，无论手动还是电动调整，只需调整一次即可，调整方便，且不会出现升降时卡住的现象，调节结构简单、紧凑。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型辊轮夹入部件的一种结构示意图。

图3为本实用新型的另一种结构示意图。

图4为本实用新型连杆的一种结构示意图。

具体实施方式

实施例1，一种四边形升降辊轮夹入送、出料装置，参照图1、图2，是由安装在横梁3上方的夹送料装置和用于升降横梁的升降装置24组成，所述的夹送料装置是挡板5与安装在轴承座16上的下辊轮17间隔设置，横梁3一端的一个下辊轮17上方设有用于夹送料的辊轮夹入部件4，所述的辊轮夹入部件4是支架15固定在安装下辊轮17的轴承座16上，导向套21固定在支架15的上方，固定在导向套21上的气缸23连接套装在导向套21内的导向轴22，导向轴22的下端与夹入辊轮架20连接，安装在夹入辊轮架20上的夹入辊轮19与减速机18连接转动，升降装置24采用现有的减速机带动丝杠升降装置结构。

实施例2，一种四边形升降辊轮夹入送、出料装置，参照图3、图4，是在实施例1的基础上，所述的升降装置是横梁3的两端分别通过销轴2与一个连杆9铰接，连杆9的中部与支座1铰接，连杆9的另一端设有连杆销14，拉杆7的一端与连杆销14铰接，拉杆7的另一端通过左右丝杆6与另一侧连杆9的拉杆7连接，拉杆7与连杆9及横梁3组成四边形机构，升降减速机11通过销12铰接在一个支座1上，升降减速机11连接带动丝杠10转动，丝杠10上装有丝杠套13，丝杠套13与连杆9一端的连杆销14连接，在升降减速机11的带动下，四边形机构能实现横梁3的升降，分别位于横梁3两侧的两个支座1通过支座连接件8焊接成一个整体，其他与实施例1完全相同。