[实用新型]一种压缩机用上支撑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机，尤其是涉及一种压缩机用上支撑结构。

背景技术

为了改善转子式压缩机中定子与转子的同心度以及系统运行的可靠性等，现有的应对方式主要是采用间隙规控制定子与转子之间的气隙，从而达到电机定子与转子同心的目的，并通过采用增加曲轴的轴径，上缸盖轴颈长度、厚度以及上缸盖翻边的厚度等措施来增强系统运行的可靠性。

现有的电机安装工艺为定子通过热套与壳体固定，壳体经过高频加热，然后将定子套在壳体内径上，壳体冷却后把定子抱紧，然后转子放进定子内径中，通过间隙规保证定转子之间的气隙一致，再将泵体通过上缸盖或者气缸焊接在壳体上。

该结构的压缩机转子上部悬空，降低了系统运行可靠性，并对曲轴的刚度要求高，特别是对高速运转时的压缩机，电磁音发生几率很大，同时也会增加功耗；定子与壳体固定连接，定子与转子的同心度不好调整控制，影响压缩机的性能，且定子与壳体直接接触，对压缩机运行噪音有很大的影响。

为了解决上述问题，现有压缩机设置了上支撑结构，如图1所示，所述上支撑结构由轴承座2、支撑架3、轴承4以及固定螺栓1组成。支撑架3通过焊接连接于压缩机壳体8，轴承4内嵌于轴承座2，轴承座2和支撑架3之间采用螺栓1固定，曲轴5伸入轴承4中。该结构有效提高了压缩机中定子与转子的同心度并便于调整控制，改善了压缩机运行噪音，增强了可靠性，提高压缩机的性能。但是上述结构还存在以下问题：曲轴过长，曲轴过长会造成加工方面的困难。曲轴越长，曲轴中心孔越难加工；曲轴越长，曲轴长轴加工后的直线度越差。另外可能还需配备加工行程更大的设备，造成曲轴加工成本上升。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种曲轴加工容易、精度高、成本低的压缩机用上支撑结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种压缩机用上支撑结构，所述压缩机包括曲轴、电机转子、电机定子、壳体，所述的上支撑结构包括轴承座、支撑架、轴承，其中，所述的轴承内嵌于电机转子中，所述的轴承座上部与支撑架连接，下部插入轴承中，所述的曲轴设置在电机转子内，并位于轴承座底部下方。

进一步地，所述的轴承座的横截面呈T型，其顶部周边架设在支撑架上，并通过固定螺栓连接，其底部伸入电机转子的中心孔内与嵌入该中心孔的轴承连接。

进一步地，所述的轴承位于电子转子的中心孔上部。

进一步地，所述的轴承座伸入电机转子中的长度不小于轴承座底部直径。

进一步地，所述的轴承与轴承座配合处存在配合径向间隙，单边间隙不高于定转子气隙的10％。

进一步地，所述的支撑架焊接在压缩机壳体上。

与现有技术相比，本实用新型将轴承座伸入电机转子内，可以起到限定电机转子在高速运转时的离心位移，从而控制了定子与转子的同心度，保证了压缩机的性能，同时轴承座伸入电机转子内，代替原来的部分曲轴，因此曲轴的长度显著减短，曲轴加工容易，加工精度高，加工成本较低。

附图说明

图1为现有压缩机上支撑结构示意图；

图2为本实用新型压缩机上支撑结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

如图2所示，一种压缩机用上支撑结构，所述压缩机包括曲轴5、电机转子6、电机定子7、壳体8，所述的上支撑结构包括轴承座2、支撑架3、轴承4，所述的轴承4内嵌于电机转子6中，所述的轴承座2上部与支撑架3连接，下部插入轴承4中，所述的曲轴5设置在电机转子6内，并位于轴承座2底部下方。

所述的轴承座2的横截面呈T型状，其顶部周边架设在支撑架3上，并通过固定螺栓1连接，其底部伸入电机转子6的中心孔内与嵌入该中心孔的轴承4连接。所述的轴承4位于电子转子6的中心孔上部。所述的轴承座2伸入电机转子6中的长度不小于轴承座2底部直径，保证符合曲轴5与电机转子过盈配合的要求，不会因为转子的高速运转而分离。所述的轴承4与轴承座2配合处存在配合径向间隙，单边间隙不高于定转子气隙的10％。所述的支撑架3焊接在压缩机壳体8上。