[实用新型]一种摩托车排气管防烫伤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车装置，具体为一种摩托车排气管防烫伤装置，属于机械设计技术领域。

背景技术

摩托车在使用过程中，由于气缸燃烧提供动力，从排气管排出的尾气温度比较高，使排气筒自身的温度升高，摩托车排气筒一般安装在摩托车下部，排气筒外侧突出于车身外，并且排气筒外表面没有防烫伤的保护装置，摩托车驾驶员因停车脚着地或在摩托车慢性中脚着地，稍有不慎摩托车驾驶员的脚跟部易碰到发烫的摩托车排气筒，从而导致烫伤摩托车驾驶人员。

现有的摩托车排气筒防护装置，结构简陋，容易损坏，导致其使用寿命短，防护罩隔热效果较差而且不能进行简单的拆卸与安装。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种摩托车排气管防烫伤装置，采用机械优化设计，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车排气管防烫伤装置，包括防护罩连接钢架，以及与所述防护罩连接钢架相连接的内层防护罩；所述防护罩连接钢架的一端与外层防护罩相连接，所述防护罩连接钢架内部设置有螺栓孔；所述内层防护罩与外层防护罩设有均匀分布的三角形透气孔；所述内层防护罩与外层防护罩之间安装有外层防护罩支撑架；所 述内层防护罩的内部焊接内层防护罩支撑架。

进一步的，所述防护罩连接钢架内部设置有螺栓孔。

进一步的，所述防护罩设置为内层防护罩和外层防护罩。

进一步的，所述防护罩内层焊接内层防护罩支撑架和外层防护罩安装外层防护罩支撑架。

进一步的，所述防护罩连接钢架在外层防护罩两边分别各有三个防护罩连接钢架焊接于外层防护罩的边框上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、使用螺栓结构有利于摩托车排气管防护装置的安装与拆卸。

2)、采用内层防护罩与外层防护罩两层，内层防护罩主要隔绝排气管的热量，外层防护罩主要起到保护内层防护罩，且外层防护罩的保护效果更佳。

3)、防护罩外层安装外层防护罩支撑架，内层焊接内层防护罩支撑架，两类支撑架都起到支撑外层防护罩和内层防护罩的作用，起到保护防护架连接钢架。

4)、防护罩连接钢架在外层防护罩两边分别各有三个防护罩连接钢架焊接于外层防护罩的边框上，该装置固定在摩托车排气筒上，不会产生移动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种摩托车排气管防烫伤装置。

图中：1、防护罩连接钢架；2、三角形透气孔；3、螺栓孔；4、内层防护罩支撑架，5、外层防护罩支撑架；6、外层防护罩；7、内层防护罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图，本实用新型提供一种技术方案：包括防护罩连接钢架1，以及与所述防护罩连接钢架1相连的内层防护罩6；所述防护罩连接钢架1的一端连接外层防护罩6，所述防护罩连接钢架1内部设置有螺栓孔3；所述内层防护罩7与外层防护罩7内均设有均匀分布的三角形透气孔2；所述内层防护罩7与外层防护罩6之间安装有外层防护罩支撑架5；所述内层防护罩7的内部焊接内层防护罩支撑架4。

具体原理：本实用新型具有两个防护罩，分为内层防护罩7与外层防护罩6，内层防护罩7用耐高温且隔热性能好刚性性能一般的材料，外层防护罩6采用刚性性能较好且隔热性能一般的材料。内层防护罩7外表面与外层防护罩6内表面之间安装外层防护罩支撑架5，内层防护罩支撑架4焊接于内层防护罩7内表面，防护罩连接钢架1在外层防护罩6两边分别各有三个防护罩连接钢架1焊接于外层防护罩6的边框上。