[实用新型]薄板吊运的辅助装置有效

专利信息
申请号: 201420850781.9 申请日: 2014-12-29
公开(公告)号: CN204369415U 公开(公告)日: 2015-06-03
发明(设计)人: 韩辉;李林;李明;马仕跃;杨明旺;仲崇宝 申请(专利权)人: 中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;海洋石油工程(青岛)有限公司
主分类号: B66C1/22 分类号: B66C1/22
代理公司: 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 代理人: 高凤荣
地址: 100010 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 薄板 辅助 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及吊运装置,尤其涉及一种用于薄板吊运的辅助装置。属于海洋石油工程领域。

背景技术

随着导管架及组块项目的大型化,板材规格也越来越多,以现有的吊车及板勾的吊装方式已无法满足吊运全部板材的要求,这给现场施工带来了很大的困难。其存在的问题如下:

一、由于板勾是通过钢丝绳直接挂扣在吊车的勾头上,在吊运大型薄板时,板材变形较大,其下垂可达到4米。受吊车高度限制,因此,无法将大型薄板由仓库吊运至车间,进行下一步生产。而对于无法吊运的钢板,只能采用切割枪将钢板从中间断开,再进行吊运,无法保证板材的完整性。

二、由于板勾在吊运薄板时,板材的变形较大,容易发生脱钩现象,这给吊运工作带来了安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种薄板吊运的辅助装置,其不仅能够顺利的将薄板由由仓库吊运至车间进行生产,解决了薄板吊运过程中,由于整体变形过大所导致的吊运高度受限及板钩处局部变形严重造成的板材边缘翘边问题;而且,大大降低了薄板变形,避免了薄板吊运的安全隐患,提高了施工的安全性,降低了吊运难度;同时,还大大增加了可吊运板材的尺寸范围。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的:

一种薄板吊运的辅助装置,其特征在于:设有:一主横梁,主横梁的上部安装有一吊点,用以方便吊车勾头挂钩,主横梁的下端均匀地安装有数个吊点,其中,位于主横梁的下端中部的吊点,用于挂扣倒链;倒链下端连接有用以吸附所吊运的薄板的磁铁块;位于主横梁的下端两侧的吊点用于挂扣钢丝绳吊板。

所述主横梁为工字钢,主横梁与上部吊点之间安装有加强筋板。

本实用新型的有益效果:本实用新型由于采用上述技术方案,其不仅能够顺利的将薄板由由仓库吊运至车间进行生产,解决了薄板吊运过程中,由于整体变形过大所导致的吊运高度受限及板钩处局部变形严重造成的板材边缘翘边问题;而且,大大降低了薄板变形,避免了薄板吊运的安全隐患,提高了施工的安全性,降低了吊运难度;同时,还大大增加了可吊运板材的尺寸范围。

附图说明

图1为本实用新型结构主视示意图。

图2为本实用新型结构俯视示意图。

图3为本实用新型结构侧视示意图。

图中主要标号说明:

1.主横梁、2.吊点、3.加强筋板。

具体实施方式

如图1—图3所示,本实用新型设有:一主横梁1,主横梁1的上部安装有一吊点2,用以方便吊车勾头挂钩,主横梁1的下端均匀地安装有数个吊点,其中,位于主横梁1的下端中部的吊点用于挂扣可以调节长度的倒链;倒链下端连接有磁铁块,用以吸附所吊运的薄板;位于主横梁1的下端两侧的吊点用于挂扣钢丝绳吊板。

上述主横梁1为工字钢,主横梁1与上部吊点2之间采用焊接方式安装有加强筋板3。

使用时,将本实用新型通过钢丝绳吊挂在吊车的勾头上,再将薄板吊挂在本实用新型上。本实用新型的数个吊点,保证了在吊薄板时,可以均匀受力,不至于发生应力集中变形。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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