[实用新型]电子节气门装配设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子设备技术领域，特别涉及一种电子节气门装配设备。

背景技术

电子节气门主要由两部分组成，电子部分及机械传动机构。其中，电子部分主要集中在电子节气门的端盖上，机械传动机构主要装配在电子节气门体上，端盖与电子节气门体之间通过6个金属卡扣连接固定。

目前，在电子节气门的装配过程中，即将端盖与电子节气门体通过卡扣连接固定的操作过程中，主要采用的方法是将多个卡扣逐个压紧到端盖与电子节气门体的接触位置上的卡槽内。

但是，将卡扣单个压紧装配的方式会造成端盖一个卡槽先受力，其余卡槽再依次受力，使得端盖的受力不均，容易造成端盖翘曲变形。而由电子节气门体中的非接触式传感器对电磁元件的感应间隙非常敏感，端盖翘曲变形会造成信号感应不准确，影响电子节气门的正常使用。

因此，如何避免端盖翘曲变形，是本技术领域人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种电子节气门装配设备，避免端盖翘曲变形。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电子节气门装配设备，包括机架、固定机构及多个沿所述固定机构的周向均匀布置的压紧机构；

所述机架包括顶板、底板及连接两者的固定柱；

所述固定机构包括设置于所述底板上的节气门支撑座，设置于所述顶板上的第一驱动装置及设置于所述第一驱动装置的驱动端的压板，所述压板与所述节气门支撑座对应设置；

所述压紧机构包括设置于所述固定柱上的第二驱动装置及用于与放置在节气门支撑座上的电子节气门的卡槽对应设置的卡扣夹持块，所述卡扣夹持块设置于所述第二驱动装置的驱动端。

优选地，上述电子节气门装配设备中，所述压紧机构还包括设置于所述底板上的固定板，所述第二驱动装置远离所述固定柱的一侧固定于所述固定板上，所述固定板具有供所述第二驱动装置的驱动端穿过的驱动端通孔。

优选地，上述电子节气门装配设备中，所述压紧机构还包括设置于所述第二驱动装置的驱动端的移动板，所述卡扣夹持块固定于所述移动板上。

优选地，上述电子节气门装配设备中，所述固定板上还设置有限位通孔，所述驱动端通孔的中心线与所述限位通孔的中心线平行；

所述限位通孔内可移动的设置有移动轴，所述移动轴的一端与所述移动板固定连接。

优选地，上述电子节气门装配设备中，所述限位通孔内设置有轴套，所述移动轴套设于所述轴套内。

优选地，上述电子节气门装配设备中，所述固定板通过螺栓安装于所述底板上；

所述移动板通过螺栓安装于所述第二驱动装置的驱动端上。

优选地，上述电子节气门装配设备中，所述固定板远离所述节气门支撑座的一侧设置有加强筋。

优选地，上述电子节气门装配设备中，所述卡扣夹持块用于朝向所述电子节气门的一侧为U型夹持口；所述U型夹持口的内壁上设置有卡扣固定装置。

优选地，上述电子节气门装配设备中，所述卡扣固定装置为磁铁。

优选地，上述电子节气门装配设备中，所述压紧机构的数量为六个且沿所述节气门支撑座的周向均匀布置；

每个所述压紧机构均有一个所述第二驱动装置，六个所述第二驱动装置为同步驱动装置。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的电子节气门装配设备，待装配的电子节气门包括端盖及电子节气门体，将两者对正，放置于节气门支撑座上，驱动第一驱动装置，使第一驱动装置的驱动端上的压板与节气门支撑座相互靠近，固定好待装配的电子节气门；将卡扣装配于卡扣夹持块上，驱动第二驱动装置，使得第二驱动装置的驱动端带动卡扣夹持块向电子节气门的卡槽(端盖及电子节气门体的连接位置)靠近，进而使得多个卡扣卡装于电子节气门的卡槽内，卡扣夹持块上的卡扣将端盖及电子节气门体卡装固定，完成电子节气门的装配。由于多个压紧机构沿所述固定机构的周向均匀布置，相邻两个卡扣的间距相等，使得端盖受力均匀，避免端盖翘曲变形，确保了电子节气门的正常使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电子节气门装配设备的结构示意图。

具体实施方式