[实用新型]轮胎加工用新型两半模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工制造技术领域，具体是涉及轮胎加工用新型两半模具。

背景技术

轮胎模具作为轮胎制品加工最重要的成型设备之一，它的质量及性能也直接关系着轮胎的质量。随着数控加工和制造技术的不断发展，轮胎模具的结构及制造工艺也需要不断创新及改进。

目前传统用于轮胎加工的两半模具，总体包括上模、下模及附件，上模及下模均包括铝花纹部及相应模套，铝花纹部嵌套于模套内；但传统铝花纹部及模套均采用整体铸造，其存在以下缺点：铝花纹部整体铸造再精加工，其圆度难以控制，跳动易超差，造成产品缺陷甚至报废；产品在加工过程中，排气孔需与模套连通钻穿，工作量大，且后期拆装难以复位，造成气孔不通；个别处损伤会造成整副模具报废，损耗成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于铝花纹部加工时提高真圆度、降低劳动强度、降低损耗成本、易于后期维护、提高产品合格率的轮胎加工用新型两半模具。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：轮胎加工用新型两半模具，包括模套、与模套相对应并装配于模套内的铝花纹部，所述模套包括分别铸造并装配在一起的外模及侧模，所述铝花纹部包括若干个环绕外模内侧面均匀分布的花纹子部，所述花纹子部对应装配于外膜及侧膜。

在上述方案基础上优选，所述外模沿周向方向均匀嵌入有若干个与花纹子部相对应的螺栓固定槽，利用锁紧螺栓与螺栓固定槽的配合实现外模与花纹子部的装配。

在上述方案基础上优选，所述外膜沿周向方向也均匀嵌入有若干个与侧模相对应的螺栓固定槽，利用锁紧螺栓与螺栓固定槽的配合实现外模与侧模的装配。

在上述方案基础上优选，所述花纹子部为6个、8个或10个。

在上述方案基础上优选，所述花纹子部为8个。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：其中，模套包括分别铸造并装配在一起的外模及侧模，铝花纹部包括若干个环绕外模内侧面均匀分布的花纹子部，先将各花纹子部对应装配于外模内，再将侧模由上方置入完成组装；其中，各花纹子部分别单块铸造，分体加工，圆度易找正，可确保产品跳动在0.1mm范围内,提高真圆度，提高产品合格率；模套包括外模及侧模，便于安装和拆卸，便于后期维护；排气孔只需将铝花纹部打穿即可，降低劳动强度；铝花纹部的某一花纹子部在严重损伤的状态下也无需报废，仅需更换单件即可，降低客户的损耗成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型剖视图。

图中标号为：1-外模，2-侧模，3-花纹子部，4-锁紧螺栓。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1至图3可知，轮胎加工用新型两半模具，包括模套、与模套相对应并装配于模套内的铝花纹部，所述模套包括分别铸造并装配在一起的外模1及侧模2，所述铝花纹部包括若干个环绕外模1内侧面均匀分布的花纹子部3，所述花纹子部3对应装配于外膜1及侧膜2，所述花纹子部3可以为6个、8个或10个，经试验数据得知本处优选为8个。

所述外模1沿周向方向均匀嵌入有若干个与花纹子部3相对应的螺栓固定槽，利用锁紧螺栓4与螺栓固定槽的配合实现外模1与花纹子部3的装配。所述外膜1沿周向方向也均匀嵌入有若干个与侧模2相对应的螺栓固定槽，利用锁紧螺栓4与螺栓固定槽的配合实现外模1与侧模2的装配。