[实用新型]一种汽车前风挡玻璃架的压紧结构有效
| 申请号: | 201420848576.9 | 申请日: | 2014-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN204415990U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
| 发明(设计)人: | 吕应军 | 申请(专利权)人: | 无锡市新区伟创利模具厂 |
| 主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D85/48 |
| 代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
| 地址: | 214112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 风挡 玻璃 压紧 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及易损品堆放用工装,具体为一种汽车前风挡玻璃架的压紧结构。
背景技术
对汽车前风挡玻璃的形状特殊性,现有的包装架无法牢固堆放,时常会出现倾斜滑动,造成损坏,且传统的玻璃包装架具有根据玻璃片的大小设置好尺寸,只适合特定玻璃的玻璃片堆放,限制使用性。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种汽车前风挡玻璃架的压紧结构,其可适用不同尺寸的玻璃片堆放,且不易倾斜滑动,牢固性高,具有较好的使用价值。
其技术方案是这样的:其包括呈簸箕状的框架,所述框架的后顶杆、后底杆间连接有两根滑轨,两根所述滑轨内均设有螺孔,并通过螺钉固定有压块,两根所述滑轨底端外侧分别与其就近对应的所述框架的后立柱连接有定位板,所述定位板上开有插槽,其特征在于:其还包括转轴,所述转轴的两端部均设有凸起,所述框架的前底杆、后底杆均为滑轨结构,所述前底杆、后底杆两端内部设有销孔,所述转轴通过所述凸起分别对应插装于所述前底杆、后底杆的销孔内而固定于所述框架上,所述转轴上两端分别固定带有折弯的压杆,两端的所述压杆顶端之间连接定位轴,所述定位轴上套有橡胶套,所述定位轴下方的所述压杆之间设有固定板,靠近所述定位板的插槽处的所述固定板外侧设有插销,所述前底杆、后顶杆上均设有绑带把手。
其进一步特征在于:所述压杆的折弯角度为150°~175°,所述螺孔、插槽、销孔的个数均分别至少有两个。
本实用新型的有益效果是,滑轨上的压块可通过螺钉定位,将转轴的凸起插装于不同的销孔内来满足不同玻璃的尺寸需要,且压杆可随着转轴转动,从而压杆上端的定位轴顶压固定放置于框架上的玻璃,同时通过将插销插于定位板上不同的插槽内来进行固定定位,牢固性高,且适用性强。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括呈簸箕状的框架1,框架1的后顶杆2、后底杆3间连接有两根滑轨4,两根滑轨4内均设有螺孔5,并通过螺钉固定有压块6,压块6可在滑轨4内移动,再通过螺钉定位,两根滑轨4底端外侧分别与其就近对应的框架1的后立柱7连接有定位板8,定位板8上开有插槽9,其还包括转轴10,转轴10的两端部均设有凸起11,框架1的前底杆12、后底杆3均为滑轨结构,前底杆12、后底杆3两端内部设有销孔13,转轴10通过凸起11分别对应插装于前底杆12、后底杆3的销孔13内而固定于框架1上,转轴10上两端分别固定带有折弯的压杆14,压杆14的折弯角度为150°~175°,方便插销18插设定位,两端的压杆14顶端之间连接定位轴15,定位轴15上套有橡胶套16,定位轴15下方的压杆14之间设有固定板17,靠近定位板8的插槽9处的固定板17外侧设有插销18,前底杆12、后顶杆2上均设有绑带把手19,通过绑带可有效牢固放置于玻璃架内的玻璃,螺孔5、插槽9、销孔13的个数均分别至少有两个,压杆14根据转轴10转动,玻璃放置于框架1内,根据玻璃尺寸,将转轴10在前底杆12、后底杆3内移动,通过凸起11插装于不同的销孔13内来满足不同玻璃的尺寸需要,同时压杆14转动使定位轴15顶压框架1上的玻璃,插销18插设于不同的插槽9内,满足了不同玻璃的堆放,适用性强。
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