[实用新型]电梯对重块压紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯对重块压紧装置，尤其是一种可灵活调节上下位置从而在对重块的数量增减时起到调节压紧作用的对重块压紧装置。

背景技术

在电梯对重系统中，对重块采用压紧装置压紧在一起，以避免电梯运行过程中对重块之间相互碰撞发出撞击声。但是由于传统的对重压紧装置都是采用焊接或者固定位置连接的方式安装在对重框架上的，当对重块的数量增减或者减少时，压紧装置无法相应地进行调节，就失去了压紧作用。

中国专利公开号为CN2995364Y的实用新型专利公开了一种电梯对重块调整压紧装置，它采用两块压板上的压紧螺栓对对重块施加压紧力，两块压板则焊接在前后两侧的固定板下方，固定板通过两侧的导轨夹板和锁附螺栓相对固定在对重框架上任意位置。这种对重块压紧装置虽然实现了上下调节位置来压紧对重块的目的，但是采用前后两块固定板和两块压板焊接的结构比较复杂，耗费材料较多，而且固定板和压板较重，上下调整时劳动强度较大，需要两个工人才能完成。另外，该装置中的固定板两侧是通过导轨夹板与框架通过夹紧的静摩擦力固定在一起，当压紧螺栓向下施加的压紧力大于静摩擦力时，导轨夹板就会失效，固定板会沿着框架向上滑，使压紧螺栓对重块的压紧力减小甚至失去压紧力。因此，这种电梯对重块调整压紧装置不仅结构复杂，用料较多，而且调节上下位置时劳动强度较大，还容易失效。

发明内容

有鉴于此，为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单、用料更省、容易调节且更加可靠的电梯对重块压紧装置。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电梯对重块压紧装置，它包括具有左立梁、右立梁的框架和用于压紧对重块的压板，所述左立梁、右立梁分别都具有前侧壁和后侧壁，其特征在于：

所述电梯对重块压紧装置还包括分别可上下移动调节地安装在所述左立梁上和所述右立梁上的左右两个固定件，每个固定件上都螺纹连接有的压紧件，所述压紧件对所述压板的施加压紧力；

所述左立梁和所述右立梁上分别开设有沿上下分布的多个安装孔；

安装在所述左立梁上的固定件和安装在所述右立梁上的固定件一前一后设置，当所述左立梁上的固定件安装在前侧壁上时，所述右立梁上的固定件安装在后侧壁上；当所述左立梁上的固定件安装在后侧壁上时，所述右立梁上的固定件安装在前侧壁上。

优选地，左侧的固定件中的压紧件和右侧的固定件中的压紧件位于所述框架沿左右方向的同一中心线上。

在一实施例中，所述左立梁上的多个安装孔开设在前侧壁上，左侧的所述固定件通过螺栓组件紧固在所述左立梁的前侧壁上；所述右立梁的多个安装孔开设在后侧壁上，右侧的所述固定件通过螺栓组件紧固在所述右立梁的后侧壁上。

在另一实施例中，所述左立梁上的多个安装孔开设在后侧壁上，左侧的所述固定件通过螺栓组件紧固在所述左立梁的后侧壁上；所述右立梁的多个安装孔开设在前侧壁上，右侧的所述固定件通过螺栓组件紧固在所述右立梁的前侧壁上。

进一步优选地，所述固定件为L型挡板，所述L型挡板上设有螺母，所述压紧件为与所述螺母配合的压紧螺栓。

相较于现有技术，本实用新型电梯对重块压紧装置结构简单，用料较少，重量轻，调节方便省力，而且安装更加稳固，工作更加可靠，在对重块的数量增减时能够起到更好的压紧作用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

实施例一

请参阅图1和2，一种电梯对重块压紧装置，它包括具有左右两个立梁6的框架和用于压紧对重块5的压板4，所述左右两个立梁6都具有前侧壁和后侧壁，左右两个立梁6上都安装有一个固定件1，固定件1上焊接有螺母3，螺母3上螺纹连接有压紧螺栓2，压紧螺栓2垂直设置，其下端对压板4施加压紧力。本实施中，固定件1采用L型挡板，左右两个固定件1一前一后设置，都通过螺栓组件7紧固在梁6上。两个固定件1一前一后设置可以使对重框架的自身内部应力分布更加均匀，避免都在同一侧安装固定件时，两侧压紧螺栓2的压紧力的反作用力都作用在框架的一侧，造成框架本身结构疲劳和变形。左右两个压紧螺栓2位于所述框架沿左右方向的同一中心线上，这样使压紧力分布均匀。