[实用新型]一种柴油机冷却泵后盖及柴油机冷却泵

说明书

技术领域

本实用新型属于柴油机技术领域，尤其涉及一种柴油机冷却泵后盖及柴油机冷却泵。

背景技术

柴油机冷却泵是柴油机冷却系统的重要部件，安装在柴油机机体侧面，其功用是对冷却液加压，从而强制冷却液在柴油机中循环流动，带走柴油机工作时产生的热量，维持正常运转。

如图1和图2所示，柴油机冷却泵包括：结合为一体的泵体和后盖11，在泵体上设有大循环冷却液进口101、小循环冷却液进口102，在后盖11的外侧上设有用于与柴油机机体密封连接的凸起部115，在凸起部115所围区域内设有用于将冷却液输送至柴油机机体内的冷却液输出通道112，在冷却液输出通道112的侧部设有凹腔111，凹腔111与柴油机机体围成封闭的腔体，冷却液由冷却液输出通道112从柴油机冷却泵输出并进入到柴油机机体内，将柴油机工作产生的热量带走；穿过泵体插入到由泵体和后盖11围成腔体内的转轴；套设在转轴上位于泵体外侧的驱动轮13；套设在转轴位于泵体和后盖11围成腔体内侧部分上的叶轮。工作时，冷却液分别从大循环冷却液进口101、小循环冷却液进口102进入由泵体和后盖11围成腔体内，冷却液经叶轮加压后从冷却液输出通道112进入到柴油机机体内进行冷却工作。

存在的主要缺点是压力过大时会影响柴油机冷却泵的密封性能及冷却液循环，影响柴油机的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种能够增大冷却液流量的柴油机冷却泵后盖，旨在解决因压力过大时会影响柴油机冷却泵的密封性能及冷却液循环的问题。

本实用新型是这样实现的，一种柴油机冷却泵后盖，在所述后盖的外侧上设有用于与柴油机机体密封连接的凸起部,在所述凸起部所围区域内设有用于将冷却液输送至柴油机机体内的冷却液输出通道,在所述冷却液输出通道的侧部设有凹腔，所述凹腔与所述柴油机机体围成封闭的腔体；在所述冷却液输出通道与所述凹腔之间设有连通槽。

作为一种改进，在所述凹腔的侧壁上设有凹槽。

作为进一步的改进，所述凹槽设置在远离所述连通槽的一侧上。

本实用新型的第二个目的在于提供一种够增大冷却液流量的柴油机冷却泵，旨在解决因压力过大时会影响柴油机冷却泵的密封性能及冷却液循环的问题。

本实用新型是这样实现的，一种柴油机冷却泵，所述柴油机冷却泵包括结合为一体的泵体和后盖；穿过所述泵体插入到由所述泵体和所述后盖围成腔体内的转轴；套设在所述转轴上位于所述泵体外侧的驱动轮；套设在所述转轴上位于所述泵体和所述后盖围成腔体内的叶轮；所述后盖为上述的后盖。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果如下：

柴油机冷却泵工作时，叶轮将由大循环冷却液进口、小循环冷却液进口进入的冷却液加压后，冷却液由后盖上的冷却液输出通道进入到柴油机机体内，因在凹腔与冷却液输出通道之间设有连通槽，当冷却液流到冷却液输出通道时，会经由连通槽流到凹腔内，在对应凹腔区域处的柴油机机体上开设冷却液辅助进口，流到凹腔内的冷却液会经由柴油机机体上的冷却液辅助进口进入到柴油机机体内，这样可以增大冷却液进入柴油机的流量，提高了柴油机的冷却效果；当压力过大时，连通槽、凹腔、冷却液辅助进口形成的通道还可以起到缓冲降低压力的作用，解决了因压力过大时会影响柴油机冷却泵的密封性能及冷却液循环的问题。

附图说明

图1是现有技术柴油机冷却泵的侧视结构示意图；

图2是现有技术柴油机冷却泵的后盖结构示意图；

图3是本实用新型的柴油机冷却泵的剖视结构示意图；

图4是本实用新型的柴油机冷却泵的后盖结构示意图；

其中，10、泵体，101、大循环冷却液进口，102、小循环冷却液进口，11、后盖，111、凹腔，112、冷却液输出通道，113、连通槽，114、凹槽，115、凸起部，12、转轴，13、驱动轮，14、叶轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。