[实用新型]一种油门踏板总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种油门踏板总成。

背景技术

目前汽车应用越来越广泛，油门踏板总成作为汽车的关键部件之一有着十分重要的作用。传统的油门踏板总成结构过于简单、控制不够精确，而且油门踏板无法调整，容易引起驾驶疲劳，驾驶的舒适度较低，同时车辆在起步过程中容易熄火。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种油门踏板总成，克服了传统油门踏板总成结构简单、控制不精准、调整困难、舒适度低的缺陷。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种油门踏板总成，包括底座、踏板臂、支架、安装板、脚踏板，所述踏板臂为弯曲状，所述底座的两侧分别设有支架，其中一个支架板上设有安装板，所述踏板臂的一端位于所述两个支架之间，且通过第一销轴与所述支架连接在一起，所述第一销轴的两侧设有回位弹簧，所述踏板臂的另一端上设有踏板安装块，所述脚踏板通过第二销轴安装在所述踏板安装块上，所述第二销轴的两侧上也设有回位弹簧。

本实用新型的有益效果是：结构优化，控制油量更加精准，操作更方便，踏板臂实现自动复位，同时脚踏板也可以进行调整，提高了舒适度。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述踏板臂的两个侧面上均设有呈网状分布的加强筋。

采用上述进一步方案的有益效果是：提高了踏板臂的强度，延长了使用寿命。

进一步，所述脚踏板上设有多个镂空孔。

采用上述进一步方案的有益效果是：设置镂空孔有利于脚踏板透气，同时方便脚踏板的清理，保持脚踏板的清洁。

进一步，所述脚踏板的上表面上固定连接有防滑垫，所述防滑垫与所述脚踏板形状相匹配。

采用上述进一步方案的有益效果是：设置防滑垫避免踩踏脚踏板的时候发生滑动，提高安全系数以及舒适度。

进一步，所述防滑垫与所述脚踏板的固定连接方式为粘接。

采用上述进一步方案的有益效果是：采用粘接方式连接，连接更牢固，同时连接面平整，踩踏脚踏板时更加舒适。

附图说明

图1为本实用新型一种油门踏板总成的主视图；

图2为本实用新型一种油门踏板总成的侧视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、安装板，2、回位弹簧，3、第一销轴，4、支架，5、踏板臂，6、镂空孔，7、防滑垫，8、底座，9、加强筋，10、脚踏板，11、第二销轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1、图2所示，本实用新型一种油门踏板总成包括底座8、踏板臂5、支架4、安装板1、脚踏板10，所述踏板臂5为弯曲状，所述踏板臂5的两个侧面上均设有呈网状分布的加强筋9，加强筋9用于加强踏板臂5的强度。所述底座8的两侧分别设有支架4，其中一个支架4板上设有安装板1，所述踏板臂5的一端位于所述两个支架4之间，且通过第一销轴3与所述支架4连接在一起，所述第一销轴3的两侧设有回位弹簧2，用于调整踏板臂5回位。所述踏板臂5的另一端上设有踏板安装块，所述脚踏板10通过第二销轴11安装在所述踏板安装块上，所述第二销轴11的两侧上也设有回位弹簧2，使得脚踏板10可以进行高度调整变换，且最终能复位。所述脚踏板10上设有多个镂空孔6，所述脚踏板10的上表面上固定连接有防滑垫7，所述防滑垫7与所述脚踏板10的形状相匹配，所述防滑垫7与所述脚踏板10的固定连接方式为粘接。

其工作过程为：通过安装板1将该油门踏板总成安装在汽车上，在操作过程中，脚踩脚踏板10，脚踏板10在回位弹簧2的作用下可调整高度，脚踏板10上防滑垫7防止在踩踏脚踏板10过程中出现滑动。

本实用新型通过改变油门踏板总成的结构，设置了底座8、支架4，提高了该油门踏板总成的结构强度，延长了使用寿命，提高了调控精确度，同时，在脚踏板10上设置了回位弹簧2，提高了操作的舒适度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。