[实用新型]自制负载试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速机的检测，更具体地说，它涉及一种自制负载试验台。

背景技术

一般马达动力输出为了使减速机减低而扭力提升，在马达的一端通常会加装有减速机，常见的扭力试验机是用于量测长形物体如棒材、螺栓或芯轴等物体所能承受扭力作用的极限，很少有扭力试验机能够精准的测量减速机装置所输出的扭力强度、耐久力及扭力极限。

另外，在检测减速机时，固定减速机大多都是通过减速机底部边缘设有的通孔套设在螺栓上，再通过与螺栓螺纹连接的螺母固定，拆卸减速机时，先要将螺母从螺栓上拆卸掉，操作比较繁琐。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种精准且操作方便的自制负载试验台。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种自制负载试验台，包括测试台，固定在测试台上的磁粉制动器、电机、安装座以及两个扭矩传感器；所述磁粉制动器的转子与扭矩传感器的转子、电机的转子与另一扭矩传感器的转子、两扭矩传感器与固定在安装座上的减速机的转子均通过新型联轴器固定连接；所述安装座上设有用于固定减速机的固定装置。

通过采用上述技术方案，测试台用于安装固定磁粉制动器、电机、安装座以及两个扭矩传感器，方便操作，减速机固定在安装座上并通过固定装置固定，磁粉制动器利用连结时的圆滑特性及定转矩特性达到缓冲起动和停止，扭矩传感器是一种测量减速机扭矩、转速及机械功率的精密测量仪器，电机用于提供减速机的初始动力，新型联轴器用于连接固定相邻两个设备的转子，连接稳定且装置方便。

本实用新型进一步设置为：所述固定装置包括与安装座一体设置的螺栓、固定板以及用于垫高固定板一侧的垫块，所述固定板通过其上设置的通孔套设在螺栓上，并通过与螺栓螺纹连接的螺母固定。

通过采用上述技术方案，固定板通过其上设置的通孔套设在螺栓上，固定板一端与减速机底部边缘抵触，预紧与螺栓螺纹连接的螺母，垫块垫设在固定板另一端的底部，最后，拧紧螺母，设置垫块是为了使固定板与减速机底部边缘接触面积增大，固定更牢固、稳定，在拆卸减速机时，只需要松动螺母即可将减速机从安装座上取下，不需要螺母从螺栓上完全脱 离，从而，提高工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述固定板上设有加强筋。

通过采用上述技术方案，固定板上设有加强筋设有的加强筋用于提高其强度，放置固定板在工作时弯曲变形，增加固定板的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型自制负载试验台实施例的示意图；

图2为本实用新型自制负载试验台实施例的固定装置示意图。

图中：1、测试台；2、磁粉制动器；3、电机；4、安装座；5、扭矩传感器：6、固定装置；61、螺栓；62、螺母；63、垫块；64、固定板；641、加强筋；7、新型联轴器；8、减速机。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型自制负载试验台实施例做进一步说明。

一种自制负载试验台，包括测试台1，固定在测试台1上的磁粉制动器2、电机3、安装座4以及两个扭矩传感器5；所述磁粉制动器2的转子与扭矩传感器5的转子、电机3的转子与另一扭矩传感器5的转子、两扭矩传感器5与固定在安装座4上的减速机8的转子均通过新型联轴器7固定连接；所述安装座4上设有用于固定减速机8的固定装置6。测试台1用于安装固定磁粉制动器2、电机3、安装座4以及两个扭矩传感器5，方便操作，减速机8固定在安装座4上并通过固定装置6固定，磁粉制动器2利用连结时的圆滑特性及定转矩特性达到缓冲起动和停止，扭矩传感器5是一种测量减速机8扭矩、转速及机械功率的精密测量仪器，电机3用于提供减速机8的初始动力，新型联轴器7用于连接固定相邻两个设备的转子，连接稳定且装置方便(新型联轴器7选择无齿隙传动梅花联轴器)。

所述固定装置6包括与安装座4一体设置的螺栓61、固定板64以及用于垫高固定板64一侧的垫块63，所述固定板64通过设置在其上的通孔套设在螺栓61上，并通过与螺栓61螺纹连接的螺母62固定。固定板64通过设置在其上的通孔套设在螺栓61上，固定板64一端与减速机8底部边缘抵触，预紧与螺栓61螺纹连接的螺母62，垫块63垫设在固定板64另一端的底部，最后，拧紧螺母62，设置垫块63是为了使固定板64与减速机8底部边缘接触面积增大，固定更牢固、稳定，在拆卸减速机8时，只需要松动螺母62即可将减速机8从安装座4上取下，不需要螺母62从螺栓61上完全脱离，从而，提高工作效率。