[实用新型]一种大功率分体醇基气化炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及炉具领域，尤其涉及一种大功率分体醇基气化炉。

背景技术

气体燃料存在体积大，重量轻，运输过程需要加压，比液体燃料运输成本高，危险性大等缺点，液化气的价格不断攀升。目前，已有成熟的醇基液体燃料替代液化气、汽油、柴油等化工燃料。醇基液体燃料燃烧后清洁、环保，但由于液体燃料的热值低，通常需将其加压、加热气化后进行燃烧，才能提高燃烧值，所以燃烧初始对液体燃料加热使之气化成为各种炉头的关键。

目前，大功率分体醇基气化炉广泛应用酒店、大型饮食店及工业设备配套。大功率分体醇基气化炉的炉头主要有两种：一种是根据传统的柴油，液气化炉头改进演变而来，这种炉头有连体炉头和分体炉头，燃料用风机吹风气化。这种靠外加风力吹散燃料，在燃料燃烧后扩大燃料燃烧面增加温度的炉头，耗能大且使用不方便。另一种醇基液体燃料双气化炉头由圆环形气化管、输液管、气化室、喷气管、喷嘴、弧形火焰反射面和聚燃圈组成，在气化室的上面设有圆环形气化管，圆环形气化管的出口同时与两条输液管连接，两条输液管的上端分别与气化室内部设有的十字形的管道的两个进口连通，十字形的管道的两个出口分别与喷气管的两个上端进气口连接，喷气管的下圆弧上部设有喷嘴，喷嘴与喷气管的下圆弧内部连通，气化室的底部设有弧形火焰反射面，气化室的外周的设有聚燃圈在气化室的上面设有圆环形气化管。醇基液体燃料被加热后气化，产生的可燃气体从圆环形气化管进入气化室再次气化后，产生的可燃气体从喷嘴向上喷出，弧形火焰反射面把火焰反射到聚燃圈形成的猛火再反射喷向上方，加热锅体。这种结构的炉头由于在注入燃料时气化室和气化管注满燃料，受热燃料膨胀经喷嘴突喷，因此有很大的安全隐患。而可燃气体从喷嘴喷出反射到聚燃圈的火再反射喷向上方，火力大小变化使气化室燃料的气化效果也会变化，火力不稳定，使用效果不理想。

以上两种结构的炉头还存在以下缺陷：功率小，一般耗能小于4kg/h，炉口温度偏低，不能满足餐饮业使用条件，不利于提高工作效率；预热慢，点火启动时间长；气化管结构复杂，占用炉内空间大，不利于火苗和锅底接触，影响传热效果。

实用新型内容

为解决现有大功率分体醇基气化炉存在上述缺陷，本实用新型提供一种高效节能、安全、大功率自动大功率分体醇基气化炉。

为实现上述目的，本实用新型采取的方案是：一种大功率分体醇基气化炉，包括带点火装置和设有炉头的炉体、将醇基燃料进行气化的气化装置、火力调节装置、以及控制装置；控制装置与炉体分开设置；其特征是：前述炉体上部设有上下开口的炉腔； 炉头设于炉腔中，炉头呈倒扣的锅形结构，炉头的锅形弧面部分设有若干按相同间距排成一圈的火孔，炉头正下方设有人工点火时盛放燃料的点火盘；气化装置包括环绕设于炉腔外侧的气化缸、设于炉头上方的气化管、以及将醇基燃料输送到气化缸的燃料管；气化管的进气口连接在气化缸的上部，气化管的出气口向炉腔底部方向延伸，炉头连接固定在气化管的出气口端。

作为上述方案的进一步说明， 前述点火装置包括设于炉体外部的用于点火的电热气化器组件，以及设于炉腔侧壁的电子点火针；电热气化器组件通过燃料管与气化缸相连。

前述气化缸与炉腔为一体化结构。

作为上述方案的改进，前述气化管为T形结构，气化管T形结构的上面两端为出气口，T形结构的下端为出气口。由于本大功率醇基气化炉头功率比较大，炉腔内的温度足够高到使T形结构的气化管内的燃料充分气化，产生的气压足够大，使其结构简单，制作更容易，节省材料，减少占用空间，使火焰与锅底的接触空间更大，增加了热传递效率。

前述火力调节装置包括设于炉腔下方开口处的空气调节盖、控制空气调节盖转动的调节杆、以及设于燃料管上的燃料流量调节阀；炉腔下方的开口为相对上方开口的一段窄口开口结构，调节杆设于炉腔下方开口处侧面，空气调节盖可随调节杆转动地固定在调节杆上，调节杆一端的端部与燃料流量调节阀的控制柄连接。

或者，前述火力调节装置包括设于炉腔下方开口处的空气调节盖、控制空气调节盖转动的调节杆、以及设于燃料管上的燃料流量调节阀；炉腔下方的开口为相对上方开口的一段窄口开口结构，空气调节盖的大小与窄口相匹配，调节杆可转动地横穿于炉腔下方的窄口，空气调节盖的中部固定在调节杆上，调节杆一端的端部与燃料流量调节阀的控制柄连接。

液体燃料和空气可通过事先匹配好的比例，进行同步调节，使燃料与空气合理匹配，充分燃烧，减少浪费；这种二合一的同步调节方式，大大方便了火力的调节，降低了操作劳动强度。