[实用新型]汽车侧窗货运架有效
申请号: | 201420841278.7 | 申请日: | 2014-12-27 |
公开(公告)号: | CN204416259U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 吕应军 | 申请(专利权)人: | 无锡市新区伟创利模具厂 |
主分类号: | B65G1/14 | 分类号: | B65G1/14 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
地址: | 214112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 货运 | ||
技术领域
本实用新型涉及支撑架技术领域,具体为一种汽车侧窗货运架。
背景技术
汽车侧窗从加工车间加工完毕后需要对其进行搬运输送至汽车安装处,在输送过程中需要使有架子将其放置,以便于后续搬运输送,而常见的架子结构简单,一般都是直接堆叠在一起,输送过程中侧窗之间容易发生摩擦碰撞,不便于搬运输送。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种汽车侧窗货运架,其结构设置合理,方便地放置侧窗,保证输送过程中侧窗不发生摩擦碰撞。
其技术方案是这样的:一种汽车侧窗货运架,其特征在于,其包括支架,所述支架竖向布置多个支撑板,所述支撑板一端通过铰链连接所述支架一端,所述支架内底部、所述支撑板上部分别安装两排上部支撑垫,所述支撑板底部安装一排与所述上部支撑垫配合的下部支撑垫,所述支撑板一侧的所述支架上安装锁紧座,所述锁紧座上开有锁紧孔,所述锁紧孔内设置锁紧插销,所述支撑板侧部开有所述锁紧插销配合的插销插孔。
其进一步特征在于,所述下部支撑垫布置于两排所述上部支撑垫中间位置;
所述支架底部安装底部支撑架,所述支架上端安装与所述底部支撑架配合的叠放支撑板。
采用本实用新型的结构后,将支撑板全部打开,需要进行搬运输送的侧窗放置于下部支撑垫上,放下一块支撑板,再次放置一块侧窗,放下一块支撑板,直到全部放满,侧窗支撑卡紧于上部支撑垫和下部支撑垫之间,相互之间不会发生摩擦碰撞,锁紧插销插入插销插孔内锁紧支撑板,其结构设置合理,方便地放置侧窗,便于搬运输送。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为锁紧座放大示意图。
具体实施方式
见图1,图2所示,一种汽车侧窗货运架,其包括支架1,支架1竖向布置多个支撑板2,支撑板2一端通过铰链3连接支架1一端,支架1内底部、支撑板2上部分别安装两排上部支撑垫4,支撑板2底部安装一排与上部支撑垫4配合的下部支撑垫5,支撑板2一侧的支架1上安装锁紧座6,锁紧座6上开有锁紧孔7,锁紧孔7内设置锁紧插销8,支撑板2侧部开有锁紧插销8配合的插销插孔9;下部支撑垫5布置于两排上部支撑垫4中间位置,更好地实现卡紧支撑;支架1底部安装底部支撑架10,支架1上端安装与底部支撑架10配合的叠放支撑板11,方便于支架1的叠放。
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