[实用新型]一种进油电磁阀护帽

说明书

技术领域

本实用新型属于进油电磁阀保护结构的技术领域，具体而言涉及一种进油电磁阀护帽。

背景技术

进油电磁阀接线盒是连接进油电磁阀与发动机的连接装置，并具有保护进油电磁阀、螺母、导线端部的作用。但是在实际生产中，连接进油电磁阀与发动机的工艺方法往往会发生变化，比如从直接连接改为，由执行器线束连接进油电磁阀，执行器线束连接发动机的方式。

为适应实际生产中的连接方式发生改变的情况，往往需要保留原有的保护进油电磁阀、螺母、导线端部的作用，并实现线束现场直接安装的要求。由进油电磁阀接线盒更改设计为进油电磁阀护帽。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种能很好地适应进油电磁阀和发动机连接方式的变动并有方便进油电磁阀和导线进行连接的进油电磁阀护帽。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：提供了一种进油电磁阀护帽，包括进油电磁阀阀体外圆护位、上盖组件护位和导线进出口，其中，所述进油电磁阀阀体外圆护位设置在进油电磁阀护帽的底端，用于覆盖包裹进油电磁阀阀体外圆；所述螺上盖组件护位设置在进油电磁阀阀体外圆护位的上方位置，用于容纳螺母和导线接插片；所述导线进出口设置在上盖组件护位上，并与上盖组件护位相连通，用于安装导线的进出口，所述导线进出口包括中心圆形孔和位于中心圆形孔两侧的长方形开口，所述长方形开口与中心圆形孔相互连接。

进一步地，所述导线进出口直接设置在上盖组件护位上。

进一步地，所述导线进出口的中心圆形孔和长方形开口组成的开口面积大于导线线径和导线接插片的面积。

进一步地，所述进油电磁阀阀体外圆护位、上盖组件护位和导线进出口为一体化结构。

进一步地，所述进油电磁阀护帽采用丁晴橡胶材质。

本实用新型的有益效果：

本实用新型更改进油电磁阀接线盒导线进出口处的结构，由长圆状结构改成中间圆两边等大方槽形状并缩短相应长度，这样，有利于导线接插片直接从导线进出口处插入并连接安装在进油电磁阀上，而且节省了原材料降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的进油电磁阀护帽的结构示意图；

图2是图1的侧视图。

图中，1为进油电磁阀阀体外圆护位，2为上盖组件护位，3为导线进出口。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。

本实用新型中所述的“和/或”的含义指的是各自单独存在或两者同时存在的情况均包括在内。

本实用新型中所述的“内、外”的含义指的是相对于设备本身而言，指向设备内部的方向为内，反之为外，而非对本实用新型的装置机构的特定限定。

本实用新型中所述的“左、右”的含义指的是阅读者正对附图时，阅读者的左边即为左，阅读者的右边即为右，而非对本实用新型的装置机构的特定限定。

本实用新型中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。

如图1和2所示，本实用新型的进油电磁阀护帽，包括进油电磁阀阀体外圆护位1、上盖组件护位2和导线进出口3，其中，进油电磁阀阀体外圆护位1设置在进油电磁阀护帽的底端，用于覆盖包裹进油电磁阀阀体外圆；上盖组件护位2设置在进油电磁阀阀体外圆护位1的上方位置，用于容纳螺母和导线接插片；导线进出口3设置在上盖组件护位2上，并与上盖组件护位2相连通，用于安装导线的进出口，导线进出口3包括中心圆形孔和位于中心圆形孔两侧的长方形开口，长方形开口与中心圆形孔相互连接。导线进出口3是直接设置在上盖组件护位2上，导线进出口3与上盖组件护位之间不另外设置多余的通道或者其它部件。