[实用新型]电梯用弹簧缓冲器有效

专利信息
申请号: 201420825149.9 申请日: 2014-12-24
公开(公告)号: CN204324643U 公开(公告)日: 2015-05-13
发明(设计)人: 张胜飞 申请(专利权)人: 无锡市南长区科技创业服务中心
主分类号: B66B5/28 分类号: B66B5/28
代理公司: 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 代理人: 张望远
地址: 214021 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电梯 弹簧 缓冲器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电梯配件,具体说是一种电梯用弹簧缓冲器。

背景技术

电梯缓冲器是一种安装在电梯井道的底部,用于防止电梯箱因接触底部的骤停而损坏的装置。目前,行业内使用的电梯用弹簧缓冲器包括一个呈竖向布置的弹簧,弹簧的顶部有缓冲板,弹簧的底部固定在电梯井道的底部。工作时,当电梯箱下降到接近电梯井道底部时,压到缓冲板,使其压缩弹簧,弹簧对电梯箱产生反作用力,且这个反作用力的大小随着电梯箱的下降稳定地提升,达到使电梯箱缓慢减速的效果。随着现在科学技术的发展,大容量的电梯越来越多,传统的电梯用弹簧缓冲器仅有一级缓冲效果,当电梯冲力过大时极易损坏弹簧,产生安全事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电梯用弹簧缓冲器,该弹簧缓冲器在电梯冲力过大时也不易损坏,可避免安全事故。

为解决上述问题,提供以下技术方案:

本实用新型的电梯用弹簧缓冲器的特点是包括缓冲筒,缓冲筒呈立式布置,其两端均为封闭状,缓冲筒内腔的底部有呈竖直布置的大弹簧和小弹簧,大弹簧套着小弹簧且它们间呈同心布置,大弹簧和小弹簧的轴线均与缓冲筒的轴线重合,大弹簧和小弹簧的下端均固定在缓冲筒上,大弹簧的高度高于小弹簧的高度。所述小弹簧的顶部有呈竖直布置的滑动轴,滑动轴的直径小于大弹簧的内径且大于小弹簧的外径,滑动轴的轴线与缓冲筒的轴线重合,所述缓冲筒上端的中部有通孔,所述滑动轴的上端穿过该通孔伸出到缓冲筒外,且滑动轴与该通孔间呈滑动配合,滑动轴的顶部固定有呈水平布置的缓冲板。大弹簧上端与缓冲筒顶部间的那段滑动轴上有环形凸台,该环形凸台的直径大于所述大弹簧的内径。

其中,所述缓冲板与滑动轴的连接处设置有加强筋。

采取以上方案,具有以下优点:

由于本实用新型的电梯用弹簧缓冲器包括缓冲筒,缓冲筒呈立式布置,其两端均为封闭状,缓冲筒内腔的底部有呈竖直布置的大弹簧和小弹簧,大弹簧套着小弹簧且它们间呈同心布置,大弹簧和小弹簧的轴线均与缓冲筒的轴线重合,大弹簧和小弹簧的下端均固定在缓冲筒上,大弹簧的高度高于小弹簧的高度,小弹簧的顶部有呈竖直布置的滑动轴,滑动轴的直径小于大弹簧的内径且大于小弹簧的外径,滑动轴的轴线与缓冲筒的轴线重合,所述缓冲筒上端的中部有通孔,所述滑动轴的上端穿过该通孔伸出到缓冲筒外,且滑动轴与该通孔间呈滑动配合,滑动轴的顶部固定有呈水平布置的缓冲板,大弹簧上端与缓冲筒顶部间的那段滑动轴上有环形凸台,该环形凸台的直径大于所述大弹簧的内径。使用时,将缓冲筒放入到电梯井道的底部,当电梯箱下降到接近电梯井道底部时,压住缓冲板,使滑动轴向下移动,从而压缩小弹簧,小弹簧对轿厢产生反作用力,当电梯冲力过大使得缓冲板向下滑动一定程度后,滑动轴的环形凸台开始压缩大弹簧,此时大、小弹簧同时对轿厢产生反作用力,从而起到缓冲的作用,所以本实用新型的电梯用弹簧缓冲器在占用空间几乎不变的情况下,产生了两级缓冲的效果,当电梯冲击力过大时也不易损坏弹簧,从而避免了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的电梯用弹簧缓冲器的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示,本实用新型的电梯用弹簧缓冲器包括缓冲筒1,缓冲筒1呈立式布置,其两端均为封闭状,缓冲筒1内腔的底部有呈竖直布置的大弹簧6和小弹簧7,大弹簧6套着小弹簧7且它们间呈同心布置,大弹簧6和小弹簧7的轴线均与缓冲筒1的轴线重合,大弹簧6和小弹簧7的下端均固定在缓冲筒1上,大弹簧6的高度高于小弹簧7的高度。所述小弹簧7的顶部有呈竖直布置的滑动轴4,滑动轴4的直径小于大弹簧6的内径且大于小弹簧7的外径,滑动轴4的轴线与缓冲筒1的轴线重合,所述缓冲筒1上端的中部有通孔,所述滑动轴4的上端穿过该通孔伸出到缓冲筒1外,且滑动轴4与该通孔间呈滑动配合,滑动轴4的顶部固定有呈水平布置的缓冲板2,且它们的连接处设置有加强筋3。大弹簧6上端与缓冲筒1顶部间的那段滑动轴4上有环形凸台5,该环形凸台5的直径大于所述大弹簧6的内径。

工作时,将缓冲筒1放入到电梯井道的底部,当电梯箱下降到接近电梯井道底部时,压住缓冲板2,使滑动轴4向下移动,从而压缩小弹簧7,小弹簧7对轿厢产生反作用力,当电梯冲力过大使得缓冲板2向下滑动一定程度后,滑动轴4的环形凸台5开始压缩大弹簧6,此时大、小弹簧7同时对轿厢产生反作用力,从而实现缓冲的功能。

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