[实用新型]一种链带输送机构有效
申请号: | 201420823423.9 | 申请日: | 2014-12-22 |
公开(公告)号: | CN204453589U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 应金宝 | 申请(专利权)人: | 应金宝 |
主分类号: | B65G21/10 | 分类号: | B65G21/10;B65G21/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315799 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输送 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种供送装置,特别是一种链带输送机构。
背景技术
现有链带输送机构包括主动链轮和从动链轮,在主动链轮和从动连接之间设有输送链。例如专利号为ZL201020519426.5的中国实用新型专利公开《一种输送链带》,包括由连接销钉依次连接的若干输送链片,所述输送链片为设有连接通孔的C型内包结构,可以根据实际需要确定输送链片的数量,C型内包结构可以使输送链带扣紧导轨;用销钉挡片将连接销钉固定在所述输送链片上,该销钉挡片具有自锁功能,可以方便的安装和拆卸,不需要专用工具。然而,该实用新型的输送链在重物作用下,输送来拿发生变形,在高速输送过程中,不稳定,同时,也不适用于条块状以及异形物件的输送。
又如专利号为ZL 201320641372.3的中国实用新型专利公开《一种链板及链带》,包括第一部分和与所述第一部分连接的第二部分,其特征在于,所述第一部分和所述第二部分为一体结构,且所述第一部分与所述第二部分之间有一预设角度的夹角。该实用新型在一定程度上提高了承载能力,但不便于高速输送。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种适用于不同条块状以及异形物件大小的高速稳定输送的链带输送机构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种链带输送机构,包括横向设置的主动链轮和从动链轮,在主动链轮和从动链轮之间设置有输送链,在输送链的上方设置有链导轨,在链导轨的两侧分别设置有左台面板和右台面板,在左台面板上纵向设有左栏板,在右台面板上纵向设有右栏板,其特征在于:所述台面板下方设置有栏板调节装置,该栏板调节装置包括与左栏板相连的左联动链轮、与右栏板相连的右联动链轮和联动螺柱,该联动螺柱具有左螺柱和右螺柱,左螺柱和右螺柱的螺纹方向相反,该联动螺柱设置在左联动链轮和右联动链轮之间,左螺柱与左联动链轮螺纹连接,右螺柱与右联动链轮螺纹连接,在联动螺柱的一端连接有调节轮。
作为改进,在所述链带输送机构上还设置有紧急停车按钮,实现输送机构的紧急停车。
再改进,所述主动链轮的下方还设置有导向轮,输送链穿过该导向轮,便于为输送链进行导向。
再改进,所述从动链轮上设置有链带张紧手轮,便于张紧输送链。
再改进,所述输送链的链板上方设置有托板,所述输送链的链板延伸有托台,托板插设在该托台上,在输送链的链板侧面设有推头,所述推头与链板之间通过插销连接。
与现有技术相比,由于本实用新型的优点在于:本实用新型将输送链设置在链导轨上,两侧设置台面板以及栏板,同时,利用栏板调节装置,通过旋转调节轮,带动联动螺柱转动,由于联动螺柱上的左螺柱和右螺柱上的螺纹方向相反,故,调节轮往一个方向转动时,左联动链轮和右联动链轮或者相互靠拢或者相互分离,从而实现了左栏板和右栏板之间的距离调节,便于不同大小的条块状以及异形物件输送。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是图1中A-A处的剖视图;
图3是本实用新型实施例中输送链的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至3所示,本实用新型实施例中的链带输送机构,包括主动链轮1、从动链轮2、输送链3、链导轨11、左台面板91、右台面板92、左栏板61、右栏板62、托板14、推头13、导向轮4、链带张紧手轮5和栏板调节装置等。
其中,主动链轮1和从动链轮2横向设置,输送链3设置在主动链轮1和从动链轮2之间,链导轨11设置在输送链3的上方,左台面板91和右台面板92分别设置在链导轨11的两侧,在左台面板91上纵向设有左栏板61,在右台面板92上纵向设有右栏板62,栏板调节装置设置在台面板下方,包括与左栏板61相连的左联动链轮71、与右栏板62相连的右联动链轮72和联动螺柱8,该联动螺柱8具有左螺柱81和右螺柱82,左螺柱81和右螺柱82的螺纹方向相反,该联动螺柱8设置在左联动链轮71和右联动链轮72之间,左螺柱81与左联动链轮71螺纹连接,右螺柱82与右联动链72轮螺纹连接,在联动螺柱8的一端连接有调节轮12。通过旋转调节轮12,带动联动螺柱8转动,由于联动螺柱8上的左螺柱81和右螺柱82上的螺纹方向相反,故,调节轮12往一个方向转动时,左联动链轮71和右联动链轮72或者相互靠拢或者相互分离,从而实现了左栏板61和右栏板62之间的距离调节,便于不同大小的物件输送。
为了实现输送机构的紧急停车,在链带输送机构上还设置有紧急停车按钮10。
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