[实用新型]车头灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及车头灯，其包含：车头灯壳体；安装框架，其可绕两个正交的轴枢转；反射器单元及置于反射器单元中的光源，所述反射器单元与该安装框架连接；其中该安装框架包含用于与该反射器单元连接的连接器装置，该反射器单元则包含用于与该连接器装置啮合的相接的连接器。

背景技术

这种车头灯适合于提供适应性的照明功能，其中可通过旋转该反射器单元调校照明模式。所述反射器单元固定于安装框架，其中反射器单元的连接和安装框架需要在耐用性和机械稳定性方面符合高的要求。这样的连接亦需要是生产便宜和易于建立的，这也是重要的。从现有技术中已知的车头灯并不符合这些要求。专利文件CN103963696A公开了车头灯的例子，其包括安装框架并可绕两个正交的轴枢转。但CN103963696A所示的车头灯并不符合上述的要求。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于提供具有高耐用性、高的机械稳定性、生产便宜、易于组装的车头灯。

为了达成这目的，最初提及的那种车头灯根据本实用新型作进一步发展，其在于该连接器装置包含两条臂和置于该两条臂之间的定心轨道，该些臂和该定心轨道从该安装框架凸出，其中每条臂在其末端包含卡子，其中每个卡子往离开该定心轨道的方向延伸，而其中该相接的连接器包含开口，所述开口被配置以接收该些臂和该定心轨道。

优选地，该定心轨道可包含两个翼缘和一个腹板，所述翼缘通过该腹板彼此连接，该翼缘和该腹板形成H形横截面。

有利地，该些翼缘可被定向为彼此平行。

替代地，该些翼缘可向彼此倾斜，其中随着离该安装框架越远，该些翼缘之间的距离越短。

附图说明

本实用新型的具体特征和优点可通过以下说明了解。以下参照附图中非限制性的实施例更详细地说明本实用新型，其中

图1为根据本实用新型的车头灯的透视图，

图2详细地显示图1的车头灯的框架的连接器装置，

图3显示连接器装置和相接的连接器的水平剖视图，而

图4则显示相接的连接器与连接器装置啮合的情况下的另一剖视图。

具体实施方式

图1为根据本实用新型的车头灯1的透视图，所述车头灯1包含车头灯壳体，以及安装框架2，所述安装框架2可绕两个正交的轴y和z枢转。光源设于反射器单元3中，其中车头灯壳体和光源于图1未示出。反射器单元3与安装框架2连接，其中安装框架2包含用于与反射器单元3连接的连接器装置4，而反射器单元3包含用于与连接器装置4啮合的相接的连接器5。

图2详细地显示图1的车头灯1的框架2的连接器装置4。其中，连接器装置4包含两条臂6a和设于两条臂6a之间的定心轨道7。该些臂6a和定心轨道7从安装框架2凸出，其中每条臂6a包含在其末端的卡子6b，其中每个卡子6b往离开定心轨道7的方向延伸。相接的连接器5包含开口5a(参照图3和图4)，所述开口5a被配置以接收该些臂6a和定心轨道7。当连接连接器装置4和相接的连接器5时，两条臂6a弹性地往定心轨道7弯曲并因此由开始的位置变为滑动的位置，其容许开口5a滑过卡子6b直至相接的连接器5滑至固定的位置。在这位置，卡子6b返回开始的位置并与开口5a的相应的缘啮合，因此把相接的连接器5与连接器装置4牢牢地连接。定心轨道7包含两个翼缘7a和一腹板7b，所述翼缘7a通过腹板7b彼此连接，翼缘7a和腹板7b形成定心轨道7的H形横截面。在本实用新型的这实施例中，翼缘7a向彼此倾斜，其中随着离安装框架2越远，翼缘7a之间的距离越短。替代地，翼缘7a可被定向为彼此平行。

图3显示沿轨道7的中央垂直平面的一段的剖视图，其中连接器装置4和相接的连接器5彼此啮合。图4显示源轨道7的中央水平平面的一段的相应的剖视图，其中连接器装置4和相接的连接器5彼此啮合。