[实用新型]一种汽车破窗器救急伞有效
| 申请号： | 201420817821.X | 申请日： | 2014-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN204378130U | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 李小平 | 申请（专利权）人： | 李小平 |
| 主分类号： | A45B9/02 | 分类号： | A45B9/02 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 100079 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 破窗器 救急 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车破窗器救急伞，所述汽车破窗器救急伞包括伞柄(1)、伞架(2)和伞布(3)，所述伞柄(1)与伞架(2)相接，所述的伞架(2)外面附有伞布(3)，其特征在于：所述伞柄(1)一侧或一端设有破窗器安装仓(4)，所述的破窗器安装仓(4)设有设有汽车破窗器(5)，所述的汽车破窗器(5)内设有棱锥状的撞击头(6)，所述的撞击头(6)穿过撞击头挡板(7)，所述的撞击头(6)上设有撞击头孔(8)，所述的撞击头(6)前端设有撞击器(9)，所述的撞击器(9)两侧设有导轨(10)，所述的撞击器(9)后端设有撞击器弹簧(11)，所述的撞击头(6)的外侧设有档柱移位器(12)，所述的撞击头孔(8)和导轨(10)及档柱移位器(12)穿有挡柱(13)，所述的撞击头后端设有撞击头弹簧(14)，所述的撞击器(9)还设有撞击器孔(15)。
2.如权利要求1所述的汽车破窗器救急伞，其特征在于：所述的导轨(10)为“L”型结构。
3.如权利要求1所述的汽车破窗器救急伞，其特征在于：所述的伞架(2)为直杆伞架、或折叠伞架、或手动伞架、或全自动伞架、或半自动伞架。
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