[实用新型]设置有防结冰结构的电动汽车有效
| 申请号: | 201420815393.7 | 申请日: | 2014-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN204368101U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
| 发明(设计)人: | 李东科 | 申请(专利权)人: | 天津康能车业有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/54 | 分类号: | B60S1/54;B60L1/08;B60R11/00 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
| 地址: | 301721 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 设置 结冰 结构 电动汽车 | ||
1.一种设置有防结冰结构的电动汽车,其特征在于,所述防结冰结构包括,太阳能供电机构和除冰机构,所述太阳能供电机构为所述除冰机构供电,所述除冰机构包括循环进风部和热气产生部,所述循环进风部与所述热气产生部相隔离,所述热气产生部包括加热器、储水罐、排气管,所述循环进风部包括设置上端的回风口和用于与所述热气产生部相连通的鼓风机,所述补水罐和储水罐上均设置液位传感器,所述储水罐上还设置有温度传感器,所述太阳能供电机构包括设置于车体顶部的可开合的窗体,所述窗体为太阳能电池板,所述太阳能电池板与电能转换控制器相连接,所述电能转换控制器与蓄电池组相连接;所述太阳能电池板通过气缸组合机构与十字型固定架相连接,所述十字型固定架与所述车体固定连接,所述气缸组合结构,包括位于所述十字型固定架中心部位的伸缩气缸和位于所述十字型固定架边上的第一转向气缸、第二转向气缸、第三转向气缸以及第四转向气缸,所述第一转向气缸、第二转向气缸、第三转向气缸以及第四转向气缸、伸缩气缸的下端均与所述十字型固定架固定连接,上端均与所述太阳能电池板铰接;所述第一转向气缸、第二转向气缸、第三转向气缸以及第四转向气缸、伸缩气缸、液位传感器、温度传感器均与控制器相连接。
2.根据权利要求1所述的设置有防结冰结构的电动汽车,其特征在于,所述控制器为PLC控制器。
3.根据权利要求2所述的设置有防结冰结构的电动汽车,其特征在于,包括:前壳,所述前壳下部连接有风力机组,所述前壳包括多块升降板,所述风力机组包括多个旋转叶片组,任一所述升降板下方均连接有一个旋转叶片组,所述旋转叶片组包括旋转杆、叶片以及固定架,所述升降板的一端通过所述固定架与所述旋转杆连接,所述固定架与所述旋转杆滑动连接,所述叶片均匀分布于所述旋转杆的圆周面上,多个所述旋转杆的一端通过传动带传动连接,某一所述旋转的一端连接有步进电机,所述步进电机与PLC控制器控制连接,任一所述旋转叶片组均通过电缆连接有电能转换控制器,所述电能转换控制器与蓄电池相连接;任一所述升降板的前端均设置有密封块,相配合使用地,与所述升降板前端相连接的旋转杆或者前壳设置有密封槽。
4.根据权利要求3所述的设置有防结冰结构的电动汽车,其特征在于,所述旋转杆的后端固定连接有导水槽。
5.根据权利要求4所述的设置有防结冰结构的电动汽车,其特征在于,所述密封块为橡胶块。
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