[实用新型]一种滑阀防砂抽稠泵有效

专利信息
申请号: 201420813740.2 申请日: 2014-12-20
公开(公告)号: CN204419527U 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 张云三;郭玉琳;国焕然;刘金忠;张松江 申请(专利权)人: 山东墨龙石油机械股份有限公司
主分类号: F04B47/00 分类号: F04B47/00;F04B53/10
代理公司: 潍坊正信专利事务所 37216 代理人: 石誉虎
地址: 262703 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑阀 防砂抽稠泵
【说明书】:

技术领域

实用新型属于采油设备技术领域,尤其涉及一种滑阀防砂抽稠泵。

背景技术

现阶段,在稠油的开采过程中,因原油油液粘滞阻力过大,抽油杆下行困难,导致采油效率低。而且,油井中一般含砂量较大,常规抽油泵在含砂油井中工作时容易造成砂卡泵现象。

目前,国内应用在稠油井上的设备仅为由上下两台泵串接的常规抽稠泵,该抽稠泵不具备防砂功能,因此在使用过程中故障率(如:砂卡泵)较高,检泵频繁,导致采油成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑阀防砂抽稠泵,以解决现有技术提供的抽稠泵在使用中故障率高,检泵频繁,导致采油成本增加和稠油开采效率低的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种滑阀防砂抽稠泵,包括泵筒本体,所述泵筒本体上远离原油的一端连接有用于防止砂粒落入所述泵筒本体内的滑阀装置,所述滑阀装置远离所述泵筒本体的一端连接有第一油管,所述泵筒本体远离所述滑阀装置的一端连接有第二油管;

所述泵筒本体内滑动安装有用于抽油并相互连接的柱塞总成和拉杆,所述柱塞总成远离所述拉杆的一端延伸至所述第二油管内,所述拉杆穿过所述滑阀装置并与抽油杆相连,所述拉杆与所述抽油杆相连的一端延伸至所述第一油管内。

作为一种改进,所述滑阀装置包括连接在所述泵筒本体上的支承短节,所述支承短节内设有与所述支承短节内径相适配的滑阀本体,所述滑阀本体内设有一供原油通过的阀座,所述阀座的上方设有一阀芯,位于所述阀芯上方的所述滑阀本体上设有若干第一出油孔;所述拉杆经所述阀座并穿过所述阀芯延伸至所述第一油管内。

作为进一步的改进,所述阀座靠近所述阀芯的一侧设有一锥形凹槽,所述阀芯上设有一与所述锥形凹槽相适配的锥形凸起。

作为再进一步的改进,所述支承短节内设有一环形凸起,所述滑阀本体上设有一与所述环形凸起相适配的环形凹槽。

作为更进一步的改进,所述柱塞总成包括与所述泵筒本体内径相适配且与所述拉杆相连的第一柱塞,所述第一柱塞远离所述拉杆的一端设有直径小于所述第一柱塞的第二柱塞,所述第一柱塞和所述第二柱塞均为中空结构并通过分隔元件相互隔开;

靠近所述第一柱塞一端的所述第二柱塞内设有进油阀,位于所述进油阀上方的所述第二柱塞上设有若干第二出油孔;所述第一柱塞的两端分别设有若干进油孔和若干第三出油孔,所述进油孔靠近所述第二柱塞,所述进油孔和所述第二出油孔分别位于所述分隔元件的两侧;位于所述进油孔和所述第三出油孔之间的所述第一柱塞内设有出油阀;

所述第一柱塞与所述第二柱塞之间的所述泵筒本体内形成第一油腔,所述第一柱塞与所述滑阀装置之间的所述泵筒本体内形成第二油腔。

作为又进一步的改进,所述泵筒本体包括与所述支承短节相连的第一泵筒和与所述第二油管相连的第二泵筒,所述第一柱塞与所述第一泵筒对应设置,所述第二柱塞与所述第二泵筒对应设置;所述第一泵筒的长度大于所述第二泵筒的长度,所述第二柱塞的长度大于所述第一柱塞的长度;

所述第一泵筒的内径大于所述第二泵筒的内径;所述第一泵筒的内径与所述第一柱塞的外径相适配,所述第二泵筒的内径与所述第二柱塞的外径相适配。

由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

由于泵筒本体上设有滑阀装置,泵筒本体内滑动安装有连接在一起的柱塞总成和拉杆,从而通过滑阀装置实现防砂,防止第一油管内的砂粒落入泵筒本体内造成砂卡泵现象的发生,与传统相比,大大降低了检修的概率和采油成本;同时,通过柱塞总成实现泵筒本体上没有固定阀,在稠油开采中,柱塞总成下行,泵筒本体内的液柱压差反馈在柱塞总成上,帮助抽油杆下行,从而克服了因原油油液粘滞阻力过大,导致抽油杆下行困难的问题,大大提高了采油效率;此外,当需要注汽热采或检泵作业时,只需提出相互连接的柱塞总成和拉杆便可,实现自动泄油和注采一体化。

由于滑阀装置包括设置在支承短节内的滑阀本体,滑阀本体内设有相互配合的阀座和阀芯,从而在工作中,相互连接的柱塞总成和拉杆上行,阀芯打开,原油通过阀座经第一出油孔进入第一油管完成采油,反之,柱塞总成和拉杆下行时,阀芯关闭,能有效防止第一油管内的砂粒落入泵筒本体内,实现防砂,结构简单,易于实现,防砂效果好。

由于阀座上设有一锥形凹槽,阀芯上设有一锥形凹槽相适配的锥形凸起,从而通过相互配合的锥形凹槽和锥形凸起保证阀芯和阀座之间的定位性和密封性。

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