[实用新型]一种喷涂机用柱塞泵有效
申请号: | 201420809953.8 | 申请日: | 2014-12-20 |
公开(公告)号: | CN204371650U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 王磊;王及中;靳恒春;王军亮 | 申请(专利权)人: | 苏玉霞 |
主分类号: | F04B53/14 | 分类号: | F04B53/14;F04B53/10;F04B53/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喷涂 柱塞 | ||
技术领域
本实用新型属于喷涂机用柱塞泵技术领域,尤其涉及一种喷涂机用柱塞泵。
背景技术
高压无气喷涂是一种较为先进的喷涂操作方法,利用高压柱塞泵不断往密闭的涂料管路内输送涂料,从而在密闭空间内形成高压,再通过细小的喷孔喷出,使涂料形成扇形雾状,达到雾化效果。目前,市场上所使用的喷涂机用活塞泵是通过扩大柱塞头部半径与阀头座进行螺纹结构密封连接,例如中国实用新型专利,专利号:201120300357.3,公开的柱塞组件,就是通过该种方法实现与涂料缸之间的密封,涂料从柱塞泵进入涂料缸内,但该项技术存在缺点是柱塞泵重量大,涂料进入涂料缸内缓慢,流量少,气压低,另外该项专利所公开的柱塞安装和拆卸比较麻烦且无法与气缸内的先导阀体进行固定连接。再例如中国实用新型专利,专利号:201420313143.3,公开的柱塞完全靠密封组件密封,通过添加润滑油减小与密封组件的摩擦,但该项技术存在缺点可想而知,需要加装加油装置,虽然实现了减小与密封组件的摩擦,但当柱塞进入涂料缸内就会与涂料缸产生摩擦,依旧无法克服摩擦问题,且容易产生噪音,高强压小,整体喷涂气压的缺点。柱塞上部是通过圆头的设计与气缸内的先导阀体进行连接,在先导阀体上升带动柱塞上升时,柱塞与密封组件同轴度底,工作时产生诸多问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,而提供一种结构合理、工艺简单、质量轻、密封度高、流量大、喷射压力大、既能与涂料缸保持高同轴度又能固定安装在气缸先导阀体上,安装和拆卸方便的一种喷涂机用柱塞泵。
本实用新型的目的是这样实现的:一种喷涂机用柱塞泵,包括柱塞本体,柱塞阀头,密封环,所述的柱塞本体为空腔结构,所述的柱塞本体上部设置有圆柱,圆柱上部设置有螺纹柱,所述的圆柱、螺纹柱与柱塞本体为一体式结构,所述的柱塞本体低端内侧壁设置有内镶式螺纹,所述的柱塞本体在内镶式螺纹上部设置有出料口,出料口与柱塞本体内腔相连通,所述的柱塞本体外侧壁在出料口下方设置有凸出卡环,所述的柱塞阀头为“凸”字形圆孔柱结构,所述的柱塞本体与柱塞阀头以螺栓结构相连接,恰好与凸出卡环紧卡密封环。
所述的柱塞本体所设置的出料口至少1个。
所述的柱塞阀头下部有平行截边。
所述的柱塞本体长度为30-100㎝。
所述的密封环为橡胶密封环。
本实用新型所产生的有益效果是:柱塞本体设置为空腔结构,整体上减轻了质量,上部还设置了圆柱,圆柱上部设置螺纹柱,螺纹柱与汽缸先导阀体通过螺母进行固定连接,圆柱是当先导阀体位于汽缸顶端时处于气缸内,圆柱、螺纹柱是和柱塞本体一体的,也就是说当卸下与先导阀体连接的螺母时,可以卸掉整个柱塞本体。柱塞本体下部的内侧壁设置有内镶式的螺纹,使其能与柱塞阀头直接通过螺纹结构进行连接,柱塞本体下部的螺纹上部还设置有多个出料口,涂料能够快速的进入涂料缸内。柱塞本体外侧壁在出料口下部还设置了凸出卡环。柱塞本体配套设置有柱塞阀头,柱塞阀头为“凸”字型结构,中部为空腔,柱塞阀头直接通过螺纹结构与柱塞本体进行连接,凸出卡环与柱塞阀头之间加装密封环。密封环不仅起到了密封柱塞本体与涂料缸,而且能够与柱塞本体保持高度的同轴度,实现高度密封。柱塞阀头下部设置有切边,其目的是可以使用工具将柱塞阀头拧紧,加固与柱塞本体的连接。总体上,本实用新型具有工艺简单、质量轻、密封度高、涂料流量大、喷射压力大、既能与涂料缸保持高同轴度又能固定安装在气缸先导阀体上,安装和拆卸方便的优点。
附图说明
图1为柱塞本体的结构示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
图3为本实用新型的剖视图。
图4为柱塞阀头结构示意图。
图5为柱塞阀头仰视图。
图6为本实用新型结合剖视图。
图中:1、柱塞本体 2、出料口 3、凸出卡环 4、密封环 5、柱塞阀头 7、圆柱 8、螺纹柱 9、吸入阀体 10、吸入阀体密封螺母 11、阀芯 12、涂料缸 13、涂料缸密封螺母 14、涂料缸密封环。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进一步说明。
实施例1
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