[实用新型]一种蜗杆电机传动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种蜗杆电机传动结构。

背景技术

现有的电子锁的插销驱动结构采用的都是电机轴上装齿轮，属于齿轮传动结构，齿轮传动结构的不足之处主要表现在：1.齿轮与齿轮的配合在生产过程中尺寸公差比较难控制，所以生产工艺和生产成本高；2.用齿轮传动结构必须是好多个齿轮组装在一起，电机的力是有限的，如果带动太多的齿轮，最终输出的力会减小；3.电机在启动多个齿轮时，由于发力不均会出现卡死现象。为了克服上述缺陷，我们研制了一种改进的蜗杆电机传动结构。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种蜗杆电机传动结构，有效解决现有的电子锁的插销驱动结构采用的都是电机轴上装齿轮，导致的：1.齿轮与齿轮的配合在生产过程中尺寸公差比较难控制、生产工艺和生产成本高的问题；2.电机带动太多的齿轮最终输出的力会减小的问题；3.电机在启动多个齿轮时发力不均而出现卡死现象的问题。

本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案为：一种蜗杆电机传动结构，包括电机壳1和电机壳1内的电机2，其特征在于：还包括升台3、螺旋簧4、与电机2固定连接的蜗杆5，所述螺旋簧4绕在蜗杆5的槽内并与蜗杆5可相对转动，所述升台3下方设有导向条6，导向条6插入电机壳1内并与电机壳1可相对移动，所述螺旋簧4与导向条6连接。

所述电机壳1设有导向槽7，所述导向条6插入导向槽7内。

所述导向条6设有孔8，所述螺旋簧4两端卡接在孔8内。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用了上述的技术方案，该蜗杆电机传动结构包括电机壳1和电机壳1内的电机2，其特征在于：还包括升台3、螺旋簧4、与电机2固定连接的蜗杆5，所述螺旋簧4绕在蜗杆5的槽内并与蜗杆5可相对转动，所述升台3下方设有导向条6，导向条6插入电机壳1内并与电机壳1可相对移动，所述螺旋簧4与导向条6连接，这样就可以不需要多个齿轮配合，工艺简单，尺寸较容易控制，制造成本低，最终输出的力减损少，不容易出现卡死现象。这样能有效解决现有的电子锁的插销驱动结构采用的都是电机轴上装齿轮，导致的：1.齿轮与齿轮的配合在生产过程中尺寸公差比较难控制、生产工艺和生产成本高的问题；2.电机带动太多的齿轮最终输出的力会减小的问题；3.电机在启动多个齿轮时发力不均而出现卡死现象的问题，并且本实用新型具有结构简单、使用方便、安全耐用的特点。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的正视图。

图3为本实用新型在电子锁中的使用状态图。

图4为图3 A处的放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明：

参见图1至图4，本实用新型包括电机壳1和电机壳1内的电机2，其特征在于：还包括升台3、螺旋簧4、与电机2固定连接的蜗杆5，所述螺旋簧4绕在蜗杆5的槽内并与蜗杆5可相对转动，所述升台3下方设有导向条6，导向条6插入电机壳1内并与电机壳1可相对移动，所述螺旋簧4与导向条6连接。

所述电机壳1设有导向槽7，所述导向条6插入导向槽7内。

所述导向条6设有孔8，所述螺旋簧4两端卡接在孔8内。

本实用新型包括电机壳1和电机壳1内的电机2，其特征在于：还包括升台3、螺旋簧4、与电机2固定连接的蜗杆5，所述螺旋簧4绕在蜗杆5的槽内并与蜗杆5可相对转动，所述升台3下方设有导向条6，导向条6插入电机壳1内并与电机壳1可相对移动，所述螺旋簧4与导向条6连接，使用时，电机2驱动蜗杆5，蜗杆5的旋转使得螺旋簧4作升降运动，升台3随之升降来控制电子锁的插销9的移动，这样就可以不需要多个齿轮配合，工艺简单，尺寸较容易控制，制造成本低，最终输出的力减损少，不容易出现卡死现象。

所述电机壳1设有导向槽7，所述导向条6插入导向槽7内，使得升台3升降更加平稳准确。

所述导向条6设有孔8，所述螺旋簧4两端卡接在孔8内，安装拆卸方便。

这样的结构简单，使用方便，安全耐用，能有效解决现有的电子锁的插销驱动结构采用的都是电机轴上装齿轮，导致的：1.齿轮与齿轮的配合在生产过程中尺寸公差比较难控制、生产工艺和生产成本高的问题；2.电机带动太多的齿轮最终输出的力会减小的问题；3.电机在启动多个齿轮时发力不均而出现卡死现象的问题。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定。