[实用新型]一种前置驱动自动收放阻车钉有效
申请号: | 201420797609.1 | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN204399141U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 周本华;周永升 | 申请(专利权)人: | 天津苇江安防装备科技发展有限公司 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14;E01F13/12 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 张东浩 |
地址: | 300000 天津市津南区滨海民营*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前置 驱动 自动 收放阻车钉 | ||
技术领域
本实用新型涉及安防用品技术领域,特别是涉及一种前置驱动自动收放阻车钉。
背景技术
国内的阻车系列的品种很多,但是产品的稳定性和实用性都不太理想,导致不能发挥器材的效能;其普遍存在的不足之处在于:布设操作繁琐,撤收复杂缓慢;使用时需要多人同时配合操作才能完成布设和撤收,不能单兵操作。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种前置驱动能够实现自动收放的阻车钉。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:一种前置驱动自动收放阻车钉,其特征在于包括牵引车和储存箱;所述牵引车包括牵引电机、脚轮、固定板和电源;所述牵引电机和电源固定在所述固定板上,所述固定板的下方安装有至少二个脚轮;所述储存箱包括箱体和能够折叠收放的钉板;所述钉板的一端与所述箱体的内部固定连接,另一端与所述固定板固定连接;所述钉板上安装有放气钉。
优选的,所述牵引车安装有控制器,所述控制器与所述电源和牵引电机分别连接。
更进一步的,所述控制器上安装有红外接收器。
与现有技术相比,本实用新型提供的自动收放阻车钉适合在兵源少、执勤点多面广、任务繁重,兵力不足的情况下使用;由自身电源供电,开启后,牵引车就带动折叠储存的钉板张开,进行布设;任务结束后,牵引车能够推动张开的钉板返回储存箱;本实用新型的有益之处在于:能够实现单人操作,减少用兵;重量轻,携带方便。
附图说明
图1所示为一种前置驱动自动收放阻车钉张开状态的俯视图;
图2所示为一种前置驱动自动收放阻车钉回缩状态的仰视图;
图3所示为图1中A向结构视图。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:
如图1、2所示为一种前置驱动自动收放阻车钉的结构示意图,包括牵引车1和储存箱2;所述牵引车1包括牵引电机11、脚轮12、固定板13和电源14;所述牵引电机11和电源14固定在所述固定板13上,所述固定板13的下方安装有至少二个脚轮12;所述储存箱2包括箱体21和能够折叠收放的钉板22;所述钉板22的一端与所述箱体1的内部固定连接,另一端与所述固定板13固定连接;所述钉板22上安装有放气钉23。
所述牵引车1安装有控制器15,所述控制器15与所述电源14和牵引电机11分别连接。为了便于远程操控,所述控制器15上安装有红外接收器。安防人员通过红外遥控器就能够对牵引车进行操作,使其完成布设和撤收;所述控制器、控制器的集成电路板以及红外接收器均为现有技术或市售产品。
如图1所示,牵引车1上还装有电量显示视窗16,安防人员能够识别电量情况及时进行充电。
如图3所示为图1中A向阻车钉23的结构示意图,图中所示的阻车钉23能够在车辆经过钉板22时迅速刺入轮胎,并且脱离钉板22而被轮胎带走。
本实用新型提供的自动收放阻车钉适合在兵源少、执勤点多面广、任务繁重,兵力不足的情况下使用;由自身电源供电,通过红外遥控器开启后,牵引车1就带动折叠储存的钉板22张开,进行布设;任务结束后,通过红外遥控器控制牵引车推动张开的钉板22返回储存箱。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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