[实用新型]用于轮式液压挖掘机的动力输出装置有效

专利信息
申请号: 201420792905.2 申请日: 2014-12-16
公开(公告)号: CN204626499U 公开(公告)日: 2015-09-09
发明(设计)人: 安宝峰;胡兴民;姚庆昌;左臣明;乔同明 申请(专利权)人: 泰安嘉和重工机械有限公司
主分类号: E02F9/20 分类号: E02F9/20
代理公司: 泰安市泰昌专利事务所 37207 代理人: 崔建章
地址: 271000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 用于 轮式 液压 挖掘机 动力 输出 装置
【说明书】:

一、     技术领域

本实用新型涉及一种动力输出装置,尤其是一种用于轮式液压挖掘机的动力输出装置。

二、     背景技术

轮式液压挖掘机由于其结构简单、行车转场灵活且成本低,在工程施工等作业中被广泛地使用,用于轮式液压挖掘机的动力输出装置是一种重要的工程部件,在现有的用于轮式液压挖掘机的动力输出装置中,其动力输出路线一般一路为:发动机------离合器总成------行走变速箱------上传动箱;另一路为:发动机------液压泵;由于发动机自身动力输出机构的限制,与其直联的液压泵只能配套选用齿轮泵,鉴于齿轮泵的内在负载特性,在挖掘机工作时存在负载特性不匹配等缺陷,影响了液压挖掘机的工作性能。

三、     发明内容

为了克服上述技术缺点,本实用新型的目的是提供一种用于轮式液压挖掘机的动力输出装置,使其既满足轮式行走机械传动,又满足配套选用柱塞变量泵, 从而提高轮式液压挖掘机的液压负载特性,保证液压挖掘机的工作性能。

为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:包含有具有离合器总成和行走传动箱总成的动力输出装置本体、与轮式液压挖掘机的液压管路联通的变量柱塞泵、设置为与离合器总成的输出轴联接并且其输出轴分别与行走传动箱总成和行走传动箱总成联接的分动箱总成。

由于设计了分动箱总成、变量柱塞泵和动力输出装置本体,通过分动箱总成把动力输出装置本体的离合器总成输出动力分成了两路,一路与行走传动箱总成联接而另一路与变量柱塞泵,不再使用齿轮泵,因此提高了轮式液压挖掘机的液压负载特性,保证了液压挖掘机的工作性能。

本实用新型,通过设计分动箱总成把动力输出进行分路输出,一路输出至变量柱塞泵,另一路输出至行走传动箱总成,且和动力输出装置本体相互联接。

本实用新型设计了,动力输出装置本体设置为包含有发动机和行走变速箱总成,还包含有弹性联轴器,发动机的输出轴设置为与离合器总成的输入轴联接并且离合器总成的输出轴设置为与分动箱总成的输入轴联接,分动箱总成的输出轴设置为包含有主输出轴和副输出轴并且分动箱总成的主输出轴设置为与行走变速箱总成的输入轴联接、分动箱总成的副输出轴设置为通过弹性联轴器与变量柱塞泵的输入轴联接,行走变速箱总成的输出轴设置为与行走传动箱总成的输入轴联接并且行走传动箱总成的输出轴设置为与上传动箱联接。

本实用新型设计了,分动箱总成设置为包含有壳体、主输出轴、主动齿轮、惰轮轴、惰齿轮、副输出轴和从动齿轮,主输出轴设置为与分动箱总成的输入轴一体,主输出轴、惰轮轴和副输出轴设置为平行分布在壳体上并且主输出轴、惰轮轴和副输出轴分别与壳体转动式联接,主动齿轮设置在主输出轴上,惰齿轮设置在惰轮轴上,从动齿轮设置在副输出轴上,主动齿轮、惰齿轮和从动齿轮设置为相互啮合式联接。

在本技术方案中,满足轮式液压挖掘机的液压负载特性的分动箱总成3、变量柱塞泵7和动力输出装置本体为重要技术特征,在用于轮式液压挖掘机的动力输出装置的技术领域中,具有新颖性、创造性和实用性,在本技术方案中的术语都是可以用本技术领域中的专利文献进行解释和理解。

四、附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的示意图:     图2为分动箱总成3的结构示意图。

五、具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型的一个实施例,结合附图具体说明本实施例,包含有发动机1、离合器总成2、分动箱总成3、行走变速箱总成5、行走传动箱总成6、弹性联轴器9和变量柱塞泵7,

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