[实用新型]电动搬运车的支撑座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑座,更具体地说，它涉及一种电动搬运车的支撑座。

背景技术

一种电动搬运车，包括支承座板、轮架、驱动轮，手柄、顶板、装有电瓶的电瓶箱、两个货叉、主控制器、以及控制货叉的液压装置；

轮架通过回转轴承与支承座板连接，驱动轮安装在轮架上，手柄与轮架铰接，手柄上设有手柄控制器，电瓶箱前面的两侧设有两个对称的货叉，每个货叉的前面都设有前轮，顶板连接在电瓶箱的上端后面，液压泵站系统包括油缸缸体和活塞杆，活塞杆一端与支承座板连接，油缸缸体设置在顶板下方；支撑座板上设有固定槽，固定槽内设有管穿支撑座板与回转轴承相连接的旋转螺钉；电瓶箱上接有为手柄控制器提供电源和传递信号的电导线，电导线贯穿固定槽与手柄控制器相连接。

支撑座板需要成为连接驱动轮、电瓶箱和手柄连接载体，其实在实现连接后，其手柄能够控制驱动轮在支撑座板上进行转动，从而实现改变电动搬运车行进方向的功能。所以支撑座板的结构不仅要牢固，而且还需要能够有足够的空间来与驱动轮、电瓶箱和手柄。

在电导线贯穿设置在支撑座板上后，人们在通过手柄改变驱动轮的行进方向的时，就会使得电导线与支撑座板发生摩擦，久而久之，支撑座板的拐角处就会与电导线进行摩擦和切割，使得电导线的塑料外壳就会发生破损，电导线的铜线裸露，使得电导线的失去专递信号和给手柄供电的功能，也有可以使得本设备中的其他电器元件发生短路，甚至是发生漏电，使得本设备成为带电的危险设备，威胁到人们的人身安全。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电动搬运车的支撑座，本支撑座具结构简单，坚固牢靠，更有利益保护电导线等功能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电动搬运车的支撑座，包括E形座板本体，所述E形座板本体包括连接板、带有若干固定通孔的第一固定块、与第一固定块相对应的第二固定块和连接块，所述第一固定块与第二固定块对称设置固定板两端，所述连接块与固定板固定连接，设置在第一固定块与第二固定块的中轴线上；所述连接块侧壁上有连接槽，所述连接槽下侧壁上设有可设置回转轴承的贯穿孔，所述连接槽槽底设有依次贯穿连接块和连接板的导线通孔；所述连接块上端设有与液压装置相对于的安装槽。

优选的，所述的连接块的竖直投影为D形，所述连接块平整的一端与连接板固定连接。

优选的，所述的连接块上端竖直向下设有与导线通孔相连通的开口槽，所述开口槽内内壁设有若干可与电导线相抵触的圆弧形光面。

优选的，所述的连接板、第一固定块、第二固定块和连接块一体铸造而成，所述第一固定块上设有固定凹槽，所述固定通孔设置在固定凹槽底端。

优选的，所述的连接板上背向连接块的端面上设有若干减负槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：在本实用新型安装在电动搬运车上使用的时候，就可以通过E形座板本体更好的安装固定在电动搬运车的安装位置，并且E形座板本体分成连接板、第一固定块、第二固定块和连接块，这样就既能通过连接板将第一固定块、第二固定块和连接块坚固的连接固定在一起，而且E形座板本体也可以通过一体铸造成型，让E形座板本体的生产更加方便，其若干部件之间连接关系更加紧密牢固。而且通过第一固定块、第二固定块和连接块的作用，能够有效的将需要与本实用新型连接的部件均匀合理的安装固定在底座上，使得电动搬运车的结构更加合理，让E形座板本体的受力更加均匀，大大增强了本实用新型的使用寿命。

而且通过连接块上设有的连接槽、贯穿孔等能够有效的方便电导线的安装和活动，并且在开口槽内内壁设有由铣床加工而成的圆弧形光面，这样就能够有效的防止电缆线的磨损，有效的对电导线进行保护，增加电导线的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型电动搬运车的支撑座实施例的结构示意图；

图2为图1中A的局部放大图；

图3为本实用新型电动搬运车的支撑座实施例的左视图；

图4为本实用新型电动搬运车的支撑座实施例的带有剖面的结构示意图；

图5为图4中B的局部放大图；

图6为图4中C的局部放大图。

附图标记:1、E形座板本体；11、连接板；111、减负槽；12、第一固定块；13、第二固定块；14、连接块；141、连接槽；142、贯穿孔；143、安装槽；144、开口槽；145、圆弧形光面；2、固定通孔；3、固定凹槽；4、导线通孔；5、电导线；6、回转轴承。

具体实施方式