[实用新型]刮削式冰浆发生装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷设备，更具体地说，涉及一种刮削式冰浆发生装置。

背景技术

冰浆是由微小的冰晶和溶液组成，而溶液通常是由水和冰点调节剂(如乙二醇、乙醇或氯化钠等)构成。由于冰晶的融解潜热大，使得冰浆具有较高的蓄冷密度；同时由于冰晶具有较大的传热面积，使其具有较快的供冷速率和较好的温度调解特性。它不象传统的盘管式和封装式蓄冷系统的冰凝结在换热器的壁面上，增加了冰层的传热热阻，使其传热效率较低。冰浆蓄冷系统现已被用于空调系统中，夜间低谷时蓄冷，白天高峰时供冷，冰浆蓄冷空调系统的容量一般只有高峰冷负荷的20％—50％，使其整个系统小巧、紧凑。由于冰浆蓄冷空调系统具有低温送风特性，使得整个空调系统的风管、水管尺寸减小，冷量输送的功耗也大为降低，运行成本减小。而刮削式冰浆发生器是利用刮削旋杆将管内壁上粘附的冰晶刮下随溶液一起送出蒸发器，然而传统的刮削式冰浆发生器对于机械能的消耗较大，刮削装置容易损坏且结构较复杂，壁面上的冰层易积累而形成冰堵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供刮削式冰浆发生装置，解决现有技术存在的稳定性不足与效率不高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种刮削式冰浆发生装置，包括壳体，在壳体内设置溶液腔、第一传动腔、蒸发腔、保温腔和刮削腔，溶液腔与刮削腔连接相通，第一传动腔设置在溶液腔与刮削腔之间，蒸发腔设置在刮削腔周围，保温腔设置在第一传动腔与蒸发腔之间将第一传动腔与蒸发腔隔开；刮削腔的数量为两个以上，在每一刮削腔内设置一旋杆，旋杆包括旋杆头，在旋杆头下连接两根并列的刮削杆；在第一传动腔内设置传动装置，传动装置包括传动轴、主动齿轮和从动齿轮，从动齿轮的数量与刮削腔数量相同，分别对应设置在刮削腔上方,传动轴与主动齿轮连接，主动齿轮与各从动齿轮连接；旋杆的旋杆头固定在从动齿轮上并伸出至溶液腔中，在旋杆头上设置连通溶液腔和刮削腔的通孔。

作为本实用新型的一种改进，所述旋杆头装设在一平面轴承内。

作为本实用新型的一种改进，在刮削腔的另一端还设置第二传动腔，在第二传动腔内设置平面轴承，旋杆头装设在一平面轴承内。

作为本实用新型的一种改进，在所述刮削腔与第一、二传动腔之间设置密封圈。

作为本实用新型的一种改进，在所述溶液腔与第一传动腔之间设置密封圈。

与现有技术相比，本实用新型刮削式冰浆发生装置的溶液腔存储溶液，腔内溶液通过旋杆头的通孔进入刮削腔，传动腔内的传动装置由平面轴承、主动齿轮、从动齿轮和传动轴组成，完成动力的平稳传递；平面轴承提高了旋杆刮削的平稳性，减小了刮削时的有害震动；溶液腔与传动腔的设置将溶液与传动装置隔开，防止溶液渗入齿轮组，提高了传动装置的可维护性与寿命；在每一个刮削腔中，刮削运动由两根刮削杆完成，提高了刮削的效率和平稳性，降低了壁面上冰层积累的可能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的结构及其有益技术效果进行详细说明。

图1为本实用新型刮削式冰浆发生装置的立体示意图。

图2为本实用新型刮削式冰浆发生装置的剖视图。

图3为本实用新型刮削式冰浆发生装置的第一传动腔结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并非为了限定本实用新型。