[实用新型]主、副传动一体式装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种主、副传动一体式装置，用于齿轮箱的传动结构。属于机械设备技术领域。

背景技术

现有的用于齿轮箱的传动结构的传动装置由两套独立的装置构成，如图6所示，其一套为主传动，另一套为副传动，齿轮箱正常运行时，主传动工作，当检修或主传动出现问题时，副传动工作，传动装置采用两套独立的会导致其占用空间大，并且在出现紧急情况下运行会不稳定。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了传动装置，其采用主、副传动一体式装置，使得传动装置占用空间小，并且在出现紧急情况下运行会稳定。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种主、副传动一体式装置，包括副电机、输出轴和箱体，其特征在于：所述主、副传动一体式装置还包括花键轴、蜗轮副和滑套，所述蜗轮副设置在花键轴上，所述滑套套设在花键轴上，滑套分别与蜗轮副的凸缘和花键轴的花键配合，花键轴的一端与主电机相连，另一端与输出轴相连，所述副电机与蜗轮副相连。

本实用新型一种主、副传动一体式装置，其花键和凸缘分别与滑套的内壁通过齿轮啮合进行配合。

本实用新型一种主、副传动一体式装置，其箱体上设置有拨片，拨片与滑套相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

①本实用新型一种主、副传动一体式装置，本实用新型的副传动和主传动共用一个传动主轴，因此能减少传动装置占用的空间。

②本实用新型一种主、副传动一体式装置，通过滑动滑套来切换两种工作状态，在出现紧急情况下，操作方便，并且运行稳定。

附图说明

图1为本实用新型一种主、副传动一体式装置在正常工作状态时的示意图。

图2为本实用新型一种主、副传动一体式装置在主电机出现问题或检修时的示意图。

图3为本实用新型的花键轴的结构示意图。

图4为本实用新型的蜗轮副的结构示意图。

图5为本实用新型的滑套的结构示意图。

图6为现有的两套独立传动装置的结构简图。

图7为本实用新型的一体式传动装置的结构简图。

图中：

副电机1，

花键轴2，

花键2.1,

蜗轮副3，

凸缘3.1,

滑套4，

输出轴5，

箱体6，

轴承7，

主传动8，

副传动9，

输出端10，

花键滑动式离合器11。

具体实施方式

参见图1-5，本实用新型涉及一种主、副传动一体式装置，它包括副电机1、花键轴2、蜗轮副3、滑套4、输出轴5和箱体6，副电机1、花键轴2、蜗轮副3、滑套4和输出轴5均设置在箱体6上，所述蜗轮副3通过轴承设置在花键轴2的右部，所述滑套4套设在花键轴2的中部，滑套4分别与蜗轮副3的凸缘3.1和花键轴2的花键2.1配合，所述花键轴2的一端与主电机相连，花键轴2的另一端与输出轴5相连，所述副电机1与蜗轮副3相连。

工作原理：

正常工作状态：主电机带动花键轴2转动，此时滑套4位于涡轮副3的凸缘3.1上且与花键轴2的花键2.1处于脱开状态，花键轴2通过齿轮传动带动输出轴5转动进行输出。

主电机出现问题或检修状态：主电机停止工作，通过拨动箱体6上的拨片将滑套4滑向花键2.1，此时滑套4同时与花键2.1和蜗轮副3的凸缘3.1啮合，副电机1开始工作，带动蜗轮副3转动，由于滑套4同时与花键2.1和蜗轮副3的凸缘3.1啮合，在滑套4的作用下花键轴2通过齿轮传动带动输出轴5转动进行输出。

结构简图参见图7，本实用新型的副传动9和主传动8共用一个传动主轴，传动主轴上设置的花键滑动式离合器11来切换两种工作状态，因此传动装置占用空间小，并且在出现紧急情况下运行会稳定。