[实用新型]一种盾构机地下作业万能缓冲接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缓冲接头，尤其是一种盾构机地下作业万能缓冲接头。

背景技术

盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构(局部气压、全局气压)，机械式盾构(开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构，用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理，盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行，根据挖掘深度的不同，盾构机圆柱体组件的长度也需要变化，如果挖掘的深度过长，就需要通过接头连接圆柱体组件进行工作，现在的接头一般都是通过套筒与圆柱体组件的壳体螺纹连接，在圆柱体组件转动时，接头管体也相对于套筒高速转动，如果不及时润滑或者润滑不够彻底的话，容易造成接头卡死而导致两个圆柱体组件无法正常接通从而影响盾构机的正常挖掘作业。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中盾构机的圆柱体组件在连接时所存在的缺陷，提供一种防止卡死、润滑效果好的盾构机地下作业万能缓冲接头。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种盾构机地下作业万能缓冲接头，包括接头管体，套设在接头管体两端可相对于接头管体滑动的套筒，所述接头管体内设置有油道，该油道位于所述接头管体的底座处设有注油口，油道位于所述套筒和接头管体相接触的周面处设有出油口。

上述的一种盾构机地下作业万能缓冲接头，所述两套筒之间连接有弹簧。

上述的一种盾构机地下作业万能缓冲接头，所述套筒的两端均设有旋转螺纹套，该旋转螺纹套的内侧均带有螺纹。

本实用新型的有益效果为：该盾构机地下作业万能缓冲接头的接头管体内油道的出油口位于套筒和接头管体相接触的周面处，直接在油道的注油口处通过润滑油油泵向油道泵油，润滑油顺着油道从油道的出油口流出到套筒和接头管体的相向周面之间，注油方便快捷，使工件得到良好的润滑而不会损坏，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1、图2所示，一种盾构机地下作业万能缓冲接头，包括接头管体1，套设在接头管体1两端可相对于接头管体滑动的套筒2，接头管体1内设置有油道3，该油道3位于接头管体1的底座处设有注油口4，油道3位于套筒2和接头管体1相接触的周面处设有出油口5。

为了便于两套筒之间的位置复位，在两套筒2之间连接有弹簧(未画出)，套筒2的两端均设有旋转螺纹套7，该旋转螺纹套7的内侧均带有螺纹。

该盾构机地下作业万能缓冲接头的接头管体1内油道3的出油口5位于套筒2和接头管体1相接触的周面处，直接在油道3的注油口4处通过润滑油油泵向油道3泵油，润滑油顺着油道3从油道的出油口5流出到套筒2和接头管体1的相向周面之间，注油方便快捷，使工件得到良好的润滑而不会损坏，提高了生产效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。