[实用新型]集装箱后底梁

说明书

技术领域

    本实用新型涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种集装箱后底梁。

背景技术

集装箱，英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。

是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。

集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO/TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。

集装箱后底梁主要用于集装箱后面的门下面，用于起到制成结构的作用。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是： 提供一种集装箱后底梁。

本实用新型的技术方案如下：一种集装箱后底梁，包括一块由钢板构成的主体，所述集装箱后底梁由主体折弯而成，其特征在于：所述主体上包括第一边，所述第一边沿顺时针旋转90°形成第一折，第一折旋转而成的边为第二边；所述第二边沿逆时针旋转90°形成第二折，第二折旋转而成的边为第三边；所述第三边沿逆时针旋转80°形成第三折，第三折旋转而成的边为第四边；所述第四边沿逆时针旋转110°形成第四折，第四折旋转而成的边为第五边。

进一步，所述主体的厚度为4mm。

进一步，所述第一折、第二折、第三折、第四折均为折角为圆角的折角。

再进一步，所述第一折、第二折、第三折、第四折均为折角为圆角的折角，圆角的半径为9mm。

进一步，所述第一边的宽度为40mm，第二边的宽度为32mm，第三边的宽度为113m，第四边的宽度为154mm，第五边的宽度为45mm。

进一步，所述主体的长度为2400mm。

本实用新型的有益效果在于：通过标准化生产的集装箱后底梁，为之后的维修和更换提供了便捷，模块化的组件有助于缩减维护所花费的时间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1、第一边，                2、第二边，

      3、第三边，                4、第四边，

      5、第五边，                6、第一折，

        7、第二折，                8、第三折，

 9、第四折。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作出简要说明。

如图1所示，一种集装箱后底梁，包括一块长2400mm、厚4mm的钢板构成的主体，所述集装箱后底梁由主体折弯而成，所述主体上包括40mm长的第一边1，所述第一边1沿顺时针旋转90°形成R为9mm的圆角第一折6，第一折6旋转而成的边为32m长的第二边2；所述第二边2沿逆时针旋转90°形成第9mm的圆角二折7，第二折7旋转而成的边为113mm长的第三边3；所述第三边3沿逆时针旋转80°形成9mm的圆角第三折8，第三折8旋转而成的边为154mm长的第四边4；所述第四边4沿逆时针旋转110°形成9mm的圆角第四折9，第四折9旋转而成的边为45mm长的第五边5。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。