[实用新型]一种防滑耐磨轮胎有效
申请号: | 201420787794.6 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN204278955U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 李新桥;李湘晖 | 申请(专利权)人: | 恒天九五重工有限公司 |
主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06;B62J99/00 |
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地址: | 411101 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防滑 耐磨 轮胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车轮胎,特别涉及一种防滑耐磨轮胎。
背景技术
自行车已成为人们生活的代步工具,野外骑自行车旅游也已发展为人们业余生活非常重要的一部分。随着人们需求的提高,因此对自行车质量及多功能性提出了很高的要求。自行车轮胎由内胎和外胎构成,内胎为充气式的圆环形体,内胎由发泡材料制成,外胎由硬质胶制成。现有的这种结构的自行车轮胎的不足之处在于,一方面要经常给内胎充气,内胎由发泡材料制成,其耐磨性能差;另一方面,内外胎容易被锐器刺破,即当骑行时遇到铁钉等尖锐物时很容易被刺破,造成轮胎报废而必须更换,这样间接性地增加了自行车的成本费及维护费。同样在夏天的时候,当给自行车轮胎打气时,因为无法把握好充气量,气体因热胀冷缩的特点而经常性的发性爆胎。
还有在下雪天的时候,普通的自行车在雪地骑行其防滑性能很差,会出现一定的安全隐患,难免造成安全事故。现有的链轮传统自行车,虽配备有车轮防滑链,但组装麻烦,且比较笨重。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于克服现有技术的不足,提供一种保护轮胎免被刺破、防止爆胎、防滑的多功性的一种防滑耐磨轮胎。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种防滑耐磨轮胎,包括轮胎,其特征在于:还包括装在轮胎外侧的防滑套、气门嘴和保护装置;所述防滑套主要包括防滑套本体及防滑凸块,所述防滑凸块固定连接于防滑套本体的圆周表面;所述气门嘴上装有防爆安全阀;所述保护装置包括左支撑架和右支撑架,所述左支撑架和右支撑架一端均设有弹簧夹,所述左支撑架和右支撑架通过弹簧夹安装在前胎的两侧,左支撑架和右支撑架的另一端靠近前胎与地面接触点的前方,所述的另一端设有磁铁块和毛刷。
进一步的,所述防滑凸块呈小圆台形,由金属材料制成,所述的金属小圆台沿防滑套本体圆周均布。
进一步的,所述防滑套本体与轮胎材料相同。
进一步的,所述防滑套相对于轮胎是可拆卸。
本实用新型有益效果:1、结构简单,设计合理,使用方便;2、自行车防滑套直接套在轮胎上便可以使用,组装方便,下雪天使用时防滑凸块直接扎入冰层下,增加了轮胎和冰面的受力面积及摩擦力,有效地防止轮胎打滑,增强了行车的安全性;3、轮胎前方安装的保护装置,可以将轮胎前方地面上的铁钉等尖锐的东西由磁铁块吸住,如果有玻璃等非铁类的尖锐物可以用毛刷挡在前面,从而避免了轮胎被刺破,保护了轮胎,节约了轮胎维修成本,同时当不需要保持装置时,找开弹簧夹,即可将其从轮胎两侧取下;4、轮胎气门嘴上装有的防爆安全阀,夏天打气时当胎内压力过大时,防爆安全阀会自动打开,有效防止了轮胎因气体热胀冷缩而发生爆炸。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的防滑套示意图。
图中:1.防滑套本体;2.防滑凸块;3.气门嘴;4.防爆安全阀;5.左支撑架;6.毛刷;7、磁铁块;8.右支撑架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
如图1、2所示,本实用新型提供了一种防滑耐磨轮胎,包括轮胎,其特征在于:还包括装在轮胎外侧的防滑套、气门嘴3和保护装置;所述防滑套主要包括防滑套本体1及防滑凸块2,所述防滑凸块2固定连接于防滑套本体1的圆周表面;所述气门嘴3上装有防爆安全阀4;所述保护装置包括左支撑架5和右支撑架8,所述左支撑架5和右支撑架8一端均设有弹簧夹,所述左支撑架5和右支撑架8通过弹簧夹安装在前胎的两侧,左支撑架5和右支撑架8的另一端靠近前胎与地面接触点的前方,所述的另一端设有磁铁块7和毛刷6。
进一步的,所述防滑凸块2呈小圆台形,由金属材料制成,所述的金属小圆台沿防滑套本体1圆周均布。
进一步的,所述防滑套本体1与轮胎材料相同。
进一步的,所述防滑套相对于轮胎是可拆卸。
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