[实用新型]新型叶轮减压防水结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防水结构，具体涉及一种新型叶轮减压防水结构，能有效预防腐蚀气体对轴承的入侵。

背景技术

电机是吸尘器的心脏，电机的安全运转是保证吸尘器正常运作的前提。一般电机需要在干燥的环境下运行，然而，有时吸尘器的作业环境较为恶劣，部分水分和杂物会由定叶轮进入轴承造成轴承的损坏，影响电机的运行。

为了保护吸尘器电机和轴承不受外界恶劣环境的干扰和影响，在轴承与旋转轴间设有防水衬套。在高速旋转的过程中，叶轮防水衬套直接把水或其它杂物甩出，阻止外部污染物进入轴承，保护轴承和电机不受外界污染。然而，由于气流直接吹出风罩，气流会带着腐蚀气体及杂质流向轴承并对轴承产生压力，从而使部分杂物沉淀在轴承死角无法排出，长期杂物的堆积会对电机的正常运转产生威胁。

因此，一种结构简单，可以有效降低腐蚀性气体对轴承伤害的新型叶轮减压防水结构亟待出现。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新型叶轮减压防水结构，该结构简单，易于实现，防水性能好，可以有效降低腐蚀性气体对轴承伤害。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

新型叶轮减压防水结构，包括轴承、定叶轮、动叶轮和旋转轴，动叶轮包括：下转动板、上转动板和转动叶，转动叶连接下转动板和上转动板，下转动板上设有减压孔。

该新型叶轮减压防水结构，包括轴承、定叶轮、动叶轮和旋转轴，动叶轮包括：下转动板、上转动板和转动叶。

在动叶轮高速旋转的过程中，动叶轮上转动板和下转动板形成的空腔内形成负压，其他部分形成正压。此时，风机内部的正、负气压及高速旋转的离心力决定气流存在着如下两路径：1.气流直接吹出风罩，2.气流带着腐蚀气体及杂质流向轴承并对轴承产生压力。而动叶轮下转动板上的减压孔，使气流可以从减压孔流向上转动板和下转动板形成的空腔内。从而，一方面可以平衡气压，防止动叶轮下转动板长时间受到正、负压强挤压而产生形变。另一方面，那么可以减弱气流对轴承产生的大气压力，降低腐蚀性气体对轴承的伤害，可以有效延长电机和轴承的使用寿命。

本实用新型与现有技术相比，其以简单的结构优化实现了提高了风机的整体使用寿命。该新型叶轮减压防水结构，结构简单，易于实现，防水性能好，可以有效降低腐蚀性气体对轴承伤害，适合大范围推广。

作为优选的方案，减压孔为通孔。

采用上述优选的方案，通孔设计的减压孔保证气流可以从减压孔向上流到上转动板和下转动板形成的空腔内。

作为优选的方案，减压孔至少两个。

采用上述优选的方案，两个以上的减压孔可以更好的保证气流的流通。

作为优选的方案，减压孔以旋转轴为中心均匀分布。

采用上述优选的方案，均匀分布的减压孔可以保证在动叶轮高速旋转时，下转动板受到的压强是均匀的，可以有效减弱气流对轴承产生的大气压力。且均匀分布的减压孔，其更美观大方。

作为优选的方案，转动叶将下转动板分成多个区域，每个区域内至少有一个减压孔。

采用上述优选的方案，保证在动叶轮高速旋转时，下转动板的每个区域内的压强都可以得到缓解，多方位的减弱气流对轴承产生的大气压力。

作为优选的方案，下转动板上的每个区域内的减压孔的数量相同。

采用上述优选的方案，保证在动叶轮高速旋转时，下转动板的每个区域内压强是均衡的，动叶轮不易产生形变。

作为优选的方案，减压孔以旋转轴为中心在下转动板上围成一个或多个圆。

采用上述优选的方案，减压孔在下转动板上以旋转轴为中心围成圆形，排列方式美观大方，可以有效降低动叶轮内外压力差，多方位的减弱气流对轴承产生的大气压力。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的整体结构剖视图。

图2为本实用新型实施例提供的部分结构示意图。

其中：1、叶轮防水衬套，2、轴承，3、定叶轮，4、动叶轮，41、下转动板，42、上转动板，43、转动叶，5、旋转轴，6、下压圈，7、上压圈，8、螺帽，9、轴承挡圈，10、减压孔，11、风罩。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

为了达到本实用新型的目的，如图1-2所示，在本实用新型一种新型叶轮减压防水结构的其中一些实施例中，