[实用新型]一种节段梁提梁机纵移与偏转装置

说明书

技术领域

本实用新型属于节段梁提梁机技术领域，涉及到一种节段梁提梁机纵移与偏转装置。

背景技术

节段梁提梁机是用来架设节段的预制梁块，按次序逐块组拼，同时施加预应力，使之成为整体结构，并沿预定的安装方向进行逐跨推进、逐跨安装的设备。采用该工法施工，既保证了工程质量，又很好地解决了施工对现况交通造成的影响，同时也大大降低了噪音、扬尘等污染，很适于跨河、跨越铁路、横跨社会交通道路等施工的要求。但是现有的节段梁提梁机在沿预定方向移动及架设曲线梁时，需要使用其它辅助机械才能逐步前进、小幅偏转，达到架设不同节段梁块的目的，影响施工效率。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，设计了一种节段梁提梁机纵移与偏转装置，可以实现前进、后退或偏转，减少使用其它辅助机械的次数，大大节省施工时间。

本实用新型所采取的的具体技术方案是：一种节段梁提梁机纵移与偏转装置，设置在两个平行设置的提梁机主梁下方，关键是：所述的装置包括设置在提梁机主梁下方的纵移轨道，还包括起升支撑梁、球面支撑座，纵移轨道上设置有走行机构和纵移油缸，走行机构的顶端与提梁机主梁固定连接，走行机构的底端与纵移轨道卡接并形成滑动配合，纵移油缸沿纵向设置，纵移油缸的一端与提梁机主梁铰接，纵移油缸的另一端与纵移轨道铰接，起升支撑梁设置在两个提梁机主梁之间并与提梁机主梁围成矩形结构，起升支撑梁与提梁机主梁垂直设置且固定连接，起升支撑梁两端的下方都设置有球面支撑座，球面支撑座上设置有起升油缸，起升油缸的底端与球面支撑座固定连接，起升油缸的顶端与提梁机主梁的底部固定连接。

所述的球面支撑座包括支座、球头杆、球面盖，支座上开设有球型凹槽，球头杆的底部为球形结构，球头杆的顶部与起升油缸的底端固定连接，球头杆底部的球形结构与支座上的凹槽形成转动配合，球面盖套装在球头杆上并与支座固定连接。

所述的纵移轨道上设置有定位座，纵移油缸借助销轴与定位座铰接。

所述的起升支撑梁包括水平设置的支撑梁体，支撑梁体与提梁机主梁垂直设置且固定连接，支撑梁体的两端都设置有油缸支座，油缸支座与起升油缸的顶端固定连接。

所述的走行机构包括竖直设置的挂板，挂板的顶端与提梁机主梁固定连接，挂板的底端设置有走行滚轮和轮轴，轮轴与挂板垂直设置且固定连接，走行滚轮与轮轴形成转动配合且与纵移轨道形成滑动配合。

所述的挂板的顶端设置有连接销轴，连接销轴与挂板垂直设置，连接销轴的一端与挂板固定连接，连接销轴的另一端与提梁机主梁固定连接。

所述的提梁机主梁包括主梁体，主梁体的两端都设置有支撑座，支撑座的底端设置有耐磨板，至少一个支撑座上设置有油缸耳座，纵移油缸的活动端与油缸耳座铰接。

位于纵移轨道前端的支撑座上设置有油缸耳座。

本实用新型的有益效果是：采用自行式走行方式，可以实现前进、后退或偏转，可以减少使用其它辅助机械的次数，提高施工效率。采用纵移轨道支撑节段梁提梁机，保证了节段梁提梁机施工时的平稳性。整机起升移动纵移轨道时，通过球面支撑座支撑在地面，减少地面的凸凹不平对整机产生的不良影响。单侧纵移油缸伸缩时，调整整机水平方向角度，改变整机行进方向。

附图说明

图1为本实用新型与提梁机主梁的连接结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为本实用新型中走行机构的结构示意图。

图4为本实用新型中球面支撑座的结构示意图。

图5为本实用新型中起升支撑梁的结构示意图。

图6为提梁机主梁的结构示意图。

附图中，Ⅰ代表提梁机主梁，Ⅱ代表起升支撑梁，Ⅲ代表纵移油缸，Ⅳ代表纵移轨道，Ⅴ代表销轴，Ⅵ代表走行机构，Ⅶ代表起升油缸，Ⅷ代表球面支撑座，1代表主梁体，2代表支撑座，3代表耐磨板，4代表油缸耳座，5代表支撑梁体，6代表油缸支座，7代表挂板，8代表走行滚轮，9代表轮轴，10代表连接销轴，11代表球头杆，12代表球面盖，13代表支座。

具体实施方式