[实用新型]一种可固定附件支架侧孔螺栓

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及紧固件的技术领域，特别是一种可固定附件支架侧孔螺栓的技术领域。

【背景技术】

螺栓为附有螺纹的的圆柱杆状带头物件，一端带有螺纹的圆柱部份称为螺柱，用于与螺母配合，另一端为头部，称为螺栓头。螺栓通常由金属制成，在电绝缘或防腐蚀等特殊场合使用的螺栓也有各种非金属材质的。有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等。其中六角头是最常用的。一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方，因为沉头可以拧到零件里。圆头也可以拧进零件里。方头的拧紧力可以大些，但是尺寸很大。有的螺栓没螺纹的光杆要做细，叫细腰螺栓。这种螺栓有利于受变力的联结。钢结构上有专用的高强度螺栓，头部会做大些，尺寸也有变化。

发动机上需要用到较多的螺栓，除了发动机壳体安装用到的大螺栓外，还需要用到很多固定小支架和附属件的较小的螺栓，由于支架和附属件较多，所述发动机壳体上需要预先设置很多孔，由于附属件随着技术发展也在不断的变化，不同的厂家的附属件固定方式不同，所以在装配发动机的过程中往往因为缺少固定支架或附属件的固定位置而浪费时间，同时在发动机壳体上设置过多的支架或附属件固定孔，在震动的过程中容易产生裂纹，市场需要一种能够在螺栓上固定附属件和支架的螺栓。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种可固定附件支架侧孔螺栓，能够通过常规螺栓固定支架或附属件，减少了壳体上固定孔的数量，减少了壳体加工成本，同时能够很好的提高设备的寿命，该螺栓结构简单，应用方便，适应性较强。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种可固定附件支架侧孔螺栓，包括螺头、附件固定孔和螺棒，所述螺头一侧设置有附件连接体，螺头另一侧设置有螺棒，所述附件连接体横截面呈四边形，附件连接体侧部设置有附件固定孔，所述附件固定孔内设置有内螺纹，所述螺棒上设置有外螺纹，螺棒的末端设置有倒角。

作为优选，所述螺头横截面呈六边形。

作为优选，所述附件固定孔穿过附件连接体，附件固定孔的直径为3～10mm。

作为优选，所述螺棒的长度为15～55mm。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在螺头上设置附件连接体，在附件连接体上设置附件固定孔，能够通过常规螺栓固定支架或附属件，减少了壳体上固定孔的数量，减少了壳体加工成本，同时能够很好的提高设备的寿命，该螺栓结构简单，应用方便，适应性较强，同时当螺头生锈失效时，能够借助附件连接体将螺栓拧下。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种可固定附件支架侧孔螺栓的主视图；

图2是本实用新型一种可固定附件支架侧孔螺栓的仰视图。

图中：1-螺头、2-附件连接体、21-附件固定孔、3-螺棒、31-外螺纹、32-倒角。

【具体实施方式】

参阅图1和图2，本实用新型一种可固定附件支架侧孔螺栓，包括螺头1、附件固定孔21和螺棒3，所述螺头1一侧设置有附件连接体2，螺头1另一侧设置有螺棒3，所述附件连接体2横截面呈四边形，附件连接体2侧部设置有附件固定孔21，所述附件固定孔21内设置有内螺纹，所述螺棒3上设置有外螺纹31，螺棒3的末端设置有倒角32。所述螺头1横截面呈六边形。所述附件固定孔21穿过附件连接体2，附件固定孔21的直径为3～10mm。所述螺棒3的长度为15～55mm。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种可固定附件支架侧孔螺栓在工作过程中，当需要在该螺栓上固定支架或附属件时，首先将该螺栓固定在壳体上，然后将支架或附属件的孔与附件固定孔21对齐，利用常规螺栓将支架或附属件固定附件固定孔21上。

本实用新型一种可固定附件支架侧孔螺栓，通过在螺头1上设置附件连接体2，在附件连接体2上设置附件固定孔21，能够通过常规螺栓固定支架或附属件，减少了壳体上固定孔的数量，减少了壳体加工成本，同时能够很好的提高设备的寿命，该螺栓结构简单，应用方便，适应性较强，同时当螺头1生锈失效时，能够借助附件连接体2将螺栓拧下。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。