[实用新型]一种摩托车板型定风装置有效
申请号: | 201420784440.6 | 申请日: | 2014-12-11 |
公开(公告)号: | CN204264357U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 刘磊 | 申请(专利权)人: | 刘磊 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00 |
代理公司: | 广东安国律师事务所 44317 | 代理人: | 杨文明 |
地址: | 528500 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 板型定风 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及交通工具领域。
背景技术:
汽车在高速行驶时,为了稳定,改善车辆“飘”的情况,往往在车后加装定风尾板,摩托车在高速行驶时,也会出现车“飘”的感觉,但摩托车太短小,不好加装定风尾板,为了改善摩托车高速行驶时的稳定问题,本实用新型提出了一种摩托车板型定风装置。
实用新型内容:
本实用新型为解决摩托车在高速行驶时稳定性的问题,提出了一种摩托车板型定风装置。
本实用新型的技术方案为:一种摩托车板型定风装置,由摩托车(1)、定风板(2)、定风板前端(3)、定风板后端(4)构成,定风板(2)安装在摩托车(1)的两侧,定风板前端(3)低于定风板后端(4)。
这样设计,具有摩托车高速行驶稳定的优点。
附图说明:
图1是本实用新型的侧示图。
图2是本实用新型的正示图。
具体实施方式:
参见附图,本实施例由摩托车1、定风板2、定风板前端3、定风板后端4构成。
定风板2安装在摩托车1的两侧,定风板前端3低于定风板后端4。
当摩托车高速行驶时,风从定风板2表面高速通过,由于定风板前端3低于定风板后端4,风对定风板2形成向下的压力,车速越高,风速越快,压力越大,从而将摩托车向下压,增加稳定性。
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